2.密封(節(jié)能)和關(guān)閉聲音。我們知道，大多數(shù)臥室門(mén)、窗這兩個(gè)“通風(fēng)”隔音功能不好，一個(gè)原因是密封條。會(huì)議室、緊閉的門(mén)等等也是如此。另外，在鄉(xiāng)村，假如房間的關(guān)閉功能良好，夏天更方便的整個(gè)房子就會(huì)防蚊子。 3.所示。美化和裝飾。無(wú)論什么樣的門(mén)，規(guī)模都必須是合適的，因?yàn)樵谠O(shè)備的門(mén)上很難處理密封和減震條的位置，如果不合適，就會(huì)帶來(lái)缺點(diǎn)。部分門(mén)裝置的時(shí)間，要求稍后補(bǔ)償。

靜音效果已經(jīng)成為駕乘人員評(píng)判車(chē)輛舒適性的一個(gè)重要指標(biāo)。降噪和密封等方式可以有效降低汽車(chē)噪音通過(guò)減振、降噪和密封等方式可以有效降低汽車(chē)噪音。車(chē)門(mén)、后備廂、車(chē)底盤(pán)、引擎蓋和車(chē)頂是產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，通過(guò)減振、橡膠密封條

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，則在引擎蓋下粘貼一種吸音泡沫聲學(xué)材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，又能抑制引擎蓋的振動(dòng)，阻隔來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，保護(hù)車(chē)漆不受高溫?fù)p傷。

造成該情況的原因是門(mén)窗密合度太底了。熱氣或冷風(fēng)可以直接從縫隙里進(jìn)入，房?jī)?nèi)的冷氣或熱氣外溢嚴(yán)重。即便安裝了很好的裝備，也解決不了根本原因。大部分能源照樣悄悄溜走。

密合度低的門(mén)窗不但節(jié)能降耗差，且隔音效果更是不理想?？锥?、縫隙的隔聲與入射聲波的波長(zhǎng)或頻率也有關(guān)，因?yàn)轭l率越高波長(zhǎng)越短，因而對(duì)高頻聲，縫隙即便很小，也會(huì)對(duì)隔聲不利。