食品輸送帶打滑影響工作效率怎么辦？

1、初張力太小

　　輸送帶離開滾筒處的張力不夠會(huì)造成輸送帶打滑。一般這種情況發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，想要解決的話就要調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。

2、摩擦力不夠

　　傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠會(huì)造成打滑。造成這種現(xiàn)象的原因多半是輸送帶上有水或者環(huán)境潮濕。解決辦法：滾筒上加些松香末。千萬(wàn)注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生意外事故。

3、軸承損壞

　　尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

輸送帶修補(bǔ)中遇到的問(wèn)題

1.熱膠剝頭方式(一端邊膠去掉好不好)?

這是另外一種膠接方法，這種方法也是可以的，但是如果采用這種方法，要注意以下幾點(diǎn)：

a、一定要采用封口膠;

b、邊膠部位相交接的部位一定要通過(guò)為硫化橡膠相連;

c、橡膠相連的部位一定要打磨

缺點(diǎn)，如果處理不好，邊膠部位容易損壞。

2.接頭溫度達(dá)到120℃，但沒達(dá)到正常硫化溫度行不行?

不行。橡膠的正常硫化交聯(lián)溫度是由橡膠中的硫化劑和促進(jìn)劑決定的，一般廠家為了確保橡膠加工的安全性，不會(huì)將輸送帶所用橡膠的硫化起始溫度定得很低。因此，在溫度達(dá)到120℃的情況下，橡膠不會(huì)進(jìn)入正常硫化狀態(tài)，因此，在120℃情況下，輸送帶接頭的質(zhì)量會(huì)受到很大影響的。不僅有可以回收的作用，而且在使用完后當(dāng)你丟棄后，并不會(huì)應(yīng)用多長(zhǎng)時(shí)間就可以與大自然結(jié)合在一起了。

輸送帶的保養(yǎng)

　　1、輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔避免陽(yáng)光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有 機(jī)rong劑等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。

　　2、貯存時(shí)倉(cāng)庫(kù)溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對(duì)濕度宜保持在 50- 80 ％之間。

　　3、貯存期間，輸送帶須成卷放置，不得折迭，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。

　　4、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭zui好采用膠接法。

　　輸送帶的使用說(shuō)明： ①避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與輸送帶之間，注意活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶。

輸送帶的結(jié)構(gòu)組成

普通輸送帶具有表面光滑、平坦的特點(diǎn)，從結(jié)構(gòu)亡可分為：

(1)覆蓋層。分為上膠層和下膠層，分面粘在帶芯層外邊，由使用條件決定是否要用耐油 年、耐寒、耐燃、耐熱和耐臭氧的橡膠配方。

(2)帶芯層。它是輸送帶的骨架，承受載荷的主體，根據(jù)帶強(qiáng)選擇棉帆布、尼龍布、聚酯布 芳綸布、鋼絲繩芯，帶芯可制成單層、多層。

(3)隔離層。用于粘接帶芯，視帶芯不同而配方不同 覆蓋膠的選擇遵循以下原則：

(1)普通耐磨帶選天然橡膠聚氨酯橡膠或摻人丁苯膠混練而成。

(2)耐較高溫度(>130~C)時(shí)，選氯丁基和三元乙丙膠，高在200~C以下使用。

(3)耐燃帶使用氯刁‘二烯、丁苯橡膠和天然橡膠混練而成，還要加上阻燃劑。

(4)耐油帶使用氯J?二烯和丁苯橡膠(NBR)，如果和聚乙烯并用，能抗氧老

5)耐酸堿帶使用氯丁膠或丁基橡膠。