對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范措施或相應(yīng)緊急措施。

操作控制器時(shí)，必須從零開(kāi)始，推到一檔，然后逐級(jí)加檔，每檔停1－2秒。

起吊重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面約50CM停住，確定制動(dòng)，物料捆扎和吊索具確認(rèn)無(wú)誤后，方可指揮起升。

禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)，必須采取慢速就位。

重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢下降。

當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時(shí)，應(yīng)用低速起升。

起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí)，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行作業(yè)。

在潮濕的季節(jié)，工作人員加強(qiáng)防雨避水措施。在干旱時(shí)期，為防止接地電阻的增大，工作人員應(yīng)對(duì)電阻進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的地方，工作人員應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行補(bǔ)救，如增加接地點(diǎn)等。在安裝初期、使用期間，加大測(cè)量垂直度的頻率，在塔機(jī)基礎(chǔ)周邊土壤地情出現(xiàn)變化時(shí)，如經(jīng)歷暴雨、臺(tái)風(fēng)或者塔機(jī)加節(jié)升塔時(shí)，工作人員都要測(cè)量垂直度。起升機(jī)構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。在附墻裝置安裝時(shí)，工作人員要實(shí)時(shí)監(jiān)控垂直度，并注意附墻桿不應(yīng)采取焊接固定。

為什么工地塔吊容易出安全事故呢?

原因不外乎幾個(gè):

1、塔吊的安裝、操作容錯(cuò)率低，受環(huán)境因素影響大(例如:天氣、地質(zhì)等)，相對(duì)其他設(shè)備更容易發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

2、工地作業(yè)人員大多數(shù)為學(xué)歷低，安全意識(shí)差的農(nóng)民工。在作業(yè)過(guò)程中，往往會(huì)產(chǎn)生一些不安全心理和違1章操作，導(dǎo)致事故的發(fā)生。另外，還存在一些企業(yè)的安全教育不到位，安全設(shè)施缺乏等情況。

3、塔吊作業(yè)屬于特種作業(yè)，一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故容易對(duì)操作者本人、他人的生命健康及周?chē)O(shè)施造成重大危害。再加上媒體效應(yīng)，就會(huì)讓市民感到塔吊所謂的“容易發(fā)生安全事故”。