空壓機節(jié)能改造

對空壓機節(jié)能的改造方式主要有以下兩種：

1.變頻調(diào)速方式，采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前，空壓機的壓力達到設定壓力時，即會自動卸荷；改造之后，空壓機并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機時的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的較低壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能：

（1）減少壓縮機從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。

（2）電機的運轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機軸的輸出功率減少。

以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機在運行過程中的能源消耗，但是空壓機在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長的時間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個極大的遺憾。

2.集中控制方式，對多臺空壓機采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動控制空壓機的運行臺數(shù)，改造之前，空壓機開啟的臺數(shù)是固定的。

（1）若用氣量進一步減少，性能好的空壓機則會自動停機。在（1）的情況下，空壓機即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應臺數(shù)的空壓機，運行臺數(shù)減少了，無疑就節(jié)約了用電。

（2）當用氣減少到一定量時，空壓機是通過減少加載時間來減少產(chǎn)氣量。

空壓機選型的注意事項

1、考慮排氣壓力的高低和排氣量的大小，根據(jù)國家標準一般用途 空氣動力用壓縮機其排氣壓力為0.7MPa（7個大氣壓），老標準為0.8MPa（即8個大氣壓）。因為風動工具和風力機械其設計工作壓力為0.4Mpa，因此空壓機這一工作壓力完全能滿足要求。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa一般要特種制作，不能采取強行增壓的辦法以免造成事故。排氣量的大小也是空壓機的主要參數(shù)之一，選擇空壓機的氣量要和自己所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，使用時也會浪費電力能源。另外在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量的增大，而逐一開機，這樣不但對電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源（用幾臺開幾臺），并有備機,不會因一臺機器的故障而造成全線停產(chǎn)。

2、考慮用氣的場合和條件，用氣的場合和環(huán)境也是選擇壓縮機型式的重要因素，為如用氣場地狹小，應選立式。如船用、車用；如用氣的場合做長距離的變動（超過500米），則應考慮移動式；如果使用的場合不能供電，則應選擇柴油機驅(qū)動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯覺，認為水冷好一些，認為冷卻得充分，其實不然。在小型壓縮機中無論國內(nèi)外，風冷式大約占到90%以上。設計上，風冷簡便，使用時無須水源。水冷式有其致命的缺點，首先必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；第二，水冷式冷卻器壽命短；第三，在北方冬季還容易凍壞氣缸；第四，在正常的運轉(zhuǎn)中會浪費大量的水。

活塞式空壓機與螺桿式空壓機比較分析

①運行穩(wěn)定性：由于空壓機技術(shù)的進步以及用戶對螺桿壓縮機的認識，螺桿式壓縮機相比較活塞式壓縮機，其高穩(wěn)定性得到用用戶的普遍認可，因為大大降低了因為影響生產(chǎn)而帶來的巨大損失，使其具有很高的性價比。

② 能源消耗：由于活塞機設計原理的因素其實際運行消耗的電能要比技術(shù)參數(shù)高，而螺桿機其設計加工的高精密化，保證了其合理的電能消耗。

③設備管理：由于螺桿式空壓機已完全智能化控制，高精度的電子傳感器準確地采集了各種數(shù)據(jù)，從而使機器按照合理壓力要求、運行時間、自我保護完全進行自我管理。其管理成本遠遠低于活塞式壓縮機。

④出氣品質(zhì)：由于螺桿機的出氣含油量低于3ppM，遠遠低于活塞式壓縮機出氣含油量(較低10ppM以上)，從而使后端氣源處理設備的壽命大大延長，也保護了氣動設備和工具。