如何提升密閉式冷卻塔的使用效率

無(wú)論是如何精密的設(shè)備，無(wú)論是如何緊密的組成結(jié)構(gòu)，也無(wú)論是質(zhì)量多么優(yōu)良的產(chǎn)品，不進(jìn)行一個(gè)正確、良好的保養(yǎng)和維護(hù)，都很難讓設(shè)備進(jìn)行更、更長(zhǎng)壽的運(yùn)轉(zhuǎn)和工作。

密閉式冷卻塔是眾多高新科學(xué)技術(shù)產(chǎn)品中的一類(lèi)，密閉式冷卻塔的冷卻效果和使用壽命是非常多客戶(hù)都有目共睹的，但并不是說(shuō)保養(yǎng)、維護(hù)對(duì)它來(lái)說(shuō)并不重要。想要提升密閉式冷卻塔的使用效率，有效地維護(hù)很重要。多數(shù)客戶(hù)都有反應(yīng)，也是一個(gè)很普遍的情況，那就是密閉式冷卻塔使用一段時(shí)間后，冷卻的效率以及運(yùn)轉(zhuǎn)的速度相比購(gòu)買(mǎi)使用的時(shí)候相差很大。為什么會(huì)有這樣的差異呢？根本的原因就是很多人并沒(méi)有在使用的過(guò)程中適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。閉式冷卻塔工作原理它與開(kāi)式冷卻塔不同點(diǎn)在于：閉式冷卻塔將被冷卻介質(zhì)通過(guò)盤(pán)管與管外的冷卻水和空氣進(jìn)行熱交換，形成了封閉循環(huán)系統(tǒng)，避免了被冷卻介質(zhì)與空氣接觸而導(dǎo)致污染，從而造成被冷卻介質(zhì)的浪費(fèi)、設(shè)備堵塞等故障而影響正常使用。

密閉式冷卻塔效率低下主要的原因包括盤(pán)管結(jié)垢影響熱交換效率，填料結(jié)垢和有淤泥雜物堵塞填料影響水分布和通風(fēng)，進(jìn)風(fēng)窗水垢和柳絮混合物堵塞影響通風(fēng)，水槽水垢淤泥太多堵塞噴淋泵濾網(wǎng)影響噴淋，噴頭堵塞影響水分布，這些都需要進(jìn)行設(shè)備專(zhuān)業(yè)清洗保養(yǎng)。針對(duì)上面所講的各種因素可采用無(wú)腐蝕的中性除垢劑清洗加人工清洗，清洗過(guò)后再用緩釋阻垢劑保養(yǎng)。達(dá)到清潔的目的。風(fēng)機(jī)皮帶松弛，電封漏水都會(huì)影響設(shè)備效率，應(yīng)當(dāng)定期檢查，更換部件，使設(shè)備保持。循環(huán)水管道內(nèi)的水垢也不容忽視。漂移速度通常采用擋板減少類(lèi)似的設(shè)備，所謂的漂流排除，通過(guò)空中旅行后必須離開(kāi)填充和塔噴霧區(qū)。不僅影響密閉式冷卻塔冷卻效率，也會(huì)影響上游換熱器的效率，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致?lián)Q熱器堵塞使熱源產(chǎn)生超高溫?fù)p壞設(shè)備的事情發(fā)生。一方面如果是使用時(shí)間過(guò)久的冷卻塔管路，可以直接更換新的管道，另一方面，也是很便利的一種方式，就是可以為密閉式冷卻塔安裝一個(gè)磁場(chǎng)水處理裝置，通過(guò)裝置產(chǎn)生的磁場(chǎng)，能迅速分解掉管道的水垢，提升密閉式冷卻塔的冷卻效率以及工作速率。

閉式冷卻塔在冷卻過(guò)程中都有哪些優(yōu)點(diǎn)？

閉式冷卻塔就是因?yàn)樗鼈冊(cè)谕耆忾]的情況之下來(lái)進(jìn)行冷卻的，所以沒(méi)有任何一個(gè)碎片進(jìn)入到冷卻管理系統(tǒng)當(dāng)中，也不會(huì)造成管道堵塞的這種情況，然而軟水在循環(huán)冷卻的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有任何刻度，當(dāng)高溫導(dǎo)致冷卻管路系統(tǒng)膨脹的時(shí)候，就有著更多的實(shí)用特性，不過(guò)閉式冷卻塔現(xiàn)在的適用范圍相對(duì)較廣，他們?cè)趯?shí)際使用的過(guò)程當(dāng)中，將有著更多的使用優(yōu)點(diǎn)。二：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子每隔半月左右，應(yīng)人工手動(dòng)搬動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)半圈（既180°），搬動(dòng)前應(yīng)在軸端作好標(biāo)記，使原來(lái)的上方的點(diǎn)，搬動(dòng)轉(zhuǎn)子后位于下方。

閉式冷卻塔如果真的要進(jìn)行使用的話，那么基本上要用雙冷空氣來(lái)進(jìn)行冷卻，而且在閉式冷卻塔進(jìn)行實(shí)際使用的過(guò)程當(dāng)中，將有著較高的冷卻效率，不管是什么樣的液體或者是其他的一些東西，在實(shí)際進(jìn)行液體介質(zhì)使用的過(guò)程當(dāng)中完全可以直接冷卻，這種介質(zhì)也都是一些非破壞性的穩(wěn)定性的冷卻結(jié)果，閉式冷卻塔完全可以在封閉循環(huán)的過(guò)程當(dāng)中，不會(huì)受到其他任何介質(zhì)的影響，不會(huì)污染環(huán)境，也不會(huì)造成太強(qiáng)的壓力。針對(duì)上面所講的各種因素可采用無(wú)腐蝕的中性除垢劑清洗加人工清洗，清洗過(guò)后再用緩釋阻垢劑保養(yǎng)。

不過(guò)，閉式冷卻塔同樣也會(huì)有自身的一些缺點(diǎn)，在實(shí)際使用的過(guò)程當(dāng)中，因?yàn)楸旧淼你~管傳熱性相對(duì)較高，成本也比較高，因此他們通常來(lái)說(shuō)也已經(jīng)關(guān)閉了較高的價(jià)格，從長(zhǎng)期的情況上來(lái)看，由于自身的一些特性，而且有著較長(zhǎng)的生命周期和冷卻性能的穩(wěn)定性，項(xiàng)目的總成本和冷卻塔的總成本也是比較高的，在實(shí)際使用的過(guò)程當(dāng)中，一定要采取有效的防凍措施。要求四：風(fēng)機(jī)葉片在金屬的葉片表面進(jìn)行施工的同時(shí)，將有著更多的缺陷要看一下這些表面的一些光潔感或者是縫隙以及毛刺等缺陷，同時(shí)也要看一下整個(gè)葉片的表面是不是光滑的，看一下它們的橫截面積是不是均勻的，氣泡的表面是否能夠超過(guò)三毫米。

冷卻塔配件——冷卻塔水輪機(jī)：　　

冷卻塔水輪機(jī)采用渦輪增壓水輪技術(shù)，利用冷卻塔設(shè)備原有的循環(huán)冷卻水推動(dòng)風(fēng)機(jī)散熱，廢除在傳統(tǒng)的冷卻塔中用電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的散熱方式，省卻機(jī)械減速裝置和電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)“零”電能消耗新節(jié)能環(huán)保型冷卻塔。 　　

冷卻塔散熱系統(tǒng)的循環(huán)水是由冷卻泵根據(jù)系統(tǒng)要求以特定的水壓、水流量送至冷卻塔內(nèi)進(jìn)行熱交換的，因此進(jìn)塔后的水流及余壓，可以充分利用。完成送達(dá)冷卻塔的冷卻循環(huán)水按照一定的壓力、流量流過(guò)水輪機(jī)組，從而使其獲得輸出功率，并驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)散熱，完全省去風(fēng)機(jī)電機(jī)，達(dá)到100％免除風(fēng)機(jī)電能的目的。方舟流體的閉式冷卻塔分為復(fù)合流閉式冷卻塔和逆流閉式冷卻塔，所謂復(fù)合流和逆流，只是兩者的進(jìn)風(fēng)方向不同。 　　

在安裝水輪機(jī)時(shí)，可保留原有冷卻塔外型結(jié)構(gòu)、尺寸不改變，水輪機(jī)冷卻塔的冷效、風(fēng)機(jī)風(fēng)速、氣水比、噪聲均比原有電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)冷卻塔有不同程度的改善，各種技術(shù)指標(biāo)均能達(dá)到冷卻塔設(shè)計(jì)要求。 　　

使用水輪機(jī)的冷卻塔系統(tǒng)故障點(diǎn)少，以一臺(tái)水輪機(jī)代替電機(jī)、減速器和傳動(dòng)部分，可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障運(yùn)行，為使用單位節(jié)省大量的維護(hù)和更換冷卻塔的電機(jī)和減速器的費(fèi)用和人力。

冷卻塔降噪材質(zhì)選用：

聲屏障的地上部分即屏蔽層可采用磚墻、薄鋼板、鋁合金、玻璃鋼、聚碳酸脂塑料等耐老化?？垢g材料；聲屏障的地下部分即基礎(chǔ)則以混凝土及鋼材為主。

降噪效果：聲波遇到屏障發(fā)生的繞射現(xiàn)象會(huì)減弱聲屏障的隔聲作用，而繞射能力與聲波的頻率有關(guān)，所以聲屏障的降噪效果與聲波的頻率即波長(zhǎng)的關(guān)系很大。聲屏障對(duì)于波長(zhǎng)短、不易繞射的高頻波的屏蔽作用十分顯著，可以在屏障后面形成很長(zhǎng)的聲影區(qū)；而對(duì)于波長(zhǎng)、具有很強(qiáng)繞射能力的低頻波的屏蔽作用則十分有限。當(dāng)然，也可以通過(guò)加高屏障的辦法來(lái)削弱繞射聲波對(duì)受聲點(diǎn)的影響。由于聲屏障對(duì)高頻聲波產(chǎn)生明顯有效的屏蔽作用，而冷卻塔落水噪聲的頻譜以中高頻成分為主，所以采用聲屏障隔斷并吸收冷卻塔聲源到達(dá)受聲點(diǎn)的直達(dá)聲波可以取得一定的降噪效果。因?yàn)槿~輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時(shí)間，這些螺栓可能已經(jīng)松動(dòng)。