傷害蓄電池的惡習(xí)

錯誤的補水過程

電池充滿電前補水?？赡軙绯?，并失去一些硫酸，從而是去電解質(zhì)平衡比重。這將造成電壓出錯，如果反復(fù)進行此過程，電池性能會顯著降低。

正確的時間是1- 3周加一次水，具體取決于許多因素：溫度、利用率類型。設(shè)置例行檢查以監(jiān)控叉車蓄電池的水位非常重要。

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蓄電池的五點保管方法

1、蓄電池保管時請注意溫度不要超過-20℃～ 40℃范圍2、保管電池時必須使電池在完全充電狀態(tài)下進行保管。由于在運輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一部分容量，使用時請補充電。

3、長期保管時，為彌補保管期間的自放電， 請進行補充電。在超過40C條件下保管時，對電池壽命有很壞影響，請避免！

4、請在干燥低溫，通風(fēng)良好的地方進行保管。

5、如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應(yīng)立即除了包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子。

蓄電池沒電了要怎么辦

蓄電池沒電了要怎么辦，其實只要聯(lián)系救援車，然后連接跨接電纜，臨時充電就可以啟動發(fā)動機。但是為了避免蓄電池沒電的時候無法充電，車里備上一根跨接電纜，連接跨接電纜的時候要注意連接順序。必須現(xiàn)將故障車蓄電池正極端與救援車電池正極端相連，再將救援車電池負極端與故障車發(fā)動機的金屬部分相連（接地線）。 跨接電纜連接后，可以啟動救援車發(fā)動機，稍微提高轉(zhuǎn)速，大概5分鐘就可以想故障車蓄電池應(yīng)急充電了。電池長時刻放置不必，致使硫酸下沉，電池下有些電解液密度比上有些大，極板上下有些之間發(fā)作電位差，致使自放電。充電完成后，要按照與連接電纜相反的順序取下跨接電纜。 總結(jié)：電瓶對于汽車而言是很重要的部件，電瓶不能正常供電，發(fā)動機以及電路系統(tǒng)就會有問題，所以小伙伴需要細心呵護電瓶，才能避免半路“趴窩”的尷尬。

蓄電池充鼓的原因

一、使用了已經(jīng)損壞的充電器電動車充電器主板上的電子元器件是焊接上的，有些大的電子元件，顛簸震動可能造成脫焊，導(dǎo)致接觸不良，造成充電時電流不穩(wěn)和保護功能失效，造成電池充鼓。

二、使用了劣質(zhì)充電器有的消費者原配的充電器壞了就隨便買一個，如果購買的是劣質(zhì)產(chǎn)品，對電池的傷害很大。這種充電器電流不穩(wěn)，散熱不強，長期使用電池會被充鼓。