設立水路運輸企業(yè)必須具備下列條件：（1）具有與經(jīng)營范圍相適應的運輸船舶；（2）有較穩(wěn)定的客源和貨源；（3）經(jīng)營旅客運輸?shù)?，應當落實客船沿線?？扛郏ㄕ荆c，并具備相應的服務設施；在全國各種運輸方式總貨物周轉(zhuǎn)量中，水路運輸?shù)谋戎赜?0年代初的不到20%增加到80年代初的40%以上。（4）有經(jīng)營管理的組織機構(gòu)和負責人；（5）有與運輸業(yè)務相適應的自有流動資金。設立水路運輸服務企業(yè)，必須具備以上第4項條件，并擁有與水路運輸服務業(yè)務相適應的自有流動資金。水路運輸企業(yè)以外的單位和個人從事營業(yè)性運輸，

航運表示透過水路運輸和空中運輸?shù)确绞絹磉\送人或貨物。一般來說水路運輸?shù)乃钑r間較長，但成本較為低廉，這是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。水路運輸每次航程能運送大量貨物，而空運和陸運每次的負載數(shù)量則相對較少。因此在國際貿(mào)易上，水路運輸是較為普遍的運送方式。這些等級被變成號碼便于識別，前面可能加上W或M，表明運費是按重量還是按尺寸計算的。15世紀以來航運業(yè)的蓬勃發(fā)展極大的改變了人類社會與自然景觀。

隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，集裝箱運輸——這一簡潔便利，裝卸，安全牢固的運輸方式快速發(fā)展。在當今的國際水運運輸中，集裝箱運輸已經(jīng)發(fā)展成為重要的運輸方式之一。同時，集裝箱運輸已不僅僅是運輸方式，集裝箱運輸?shù)耐掏聰?shù)量也反映運輸碼頭所在地的經(jīng)濟繁榮程度，進出口企業(yè)訂單數(shù)量以及國際貿(mào)易的繁榮與否。隨著中國海運業(yè)的迅猛發(fā)展，其市場環(huán)境也在不斷發(fā)生著深刻變化，尤其是中國政府采取積極的對外開放和與國際海運慣例接軌的海運政策法規(guī)，為海運業(yè)提供了“競爭、開放、透明”的市場環(huán)境。

集裝箱運輸?shù)母拍钆c應用，在此基礎上，本文聯(lián)系我國現(xiàn)階段的經(jīng)濟發(fā)展與國際貿(mào)易的現(xiàn)狀，淺析我國集裝箱運輸發(fā)展的現(xiàn)狀，并結(jié)合當前世界經(jīng)濟危機，簡明闡述在此背景下我國集裝箱運輸發(fā)展的趨勢。