納米金屬合金土工格室土工格室植草護坡是指在展開并固定在坡面上的土工格室內(nèi)填充改良客土，然后在格室上掛三維植被網(wǎng)，進行噴播施工的一種護坡技術(shù)。利用土工格室為草坪植物生長提供穩(wěn)定、良好的生存環(huán)境。

土工格室護坡的施工工序為：平整坡面-排水設(shè)施施工-土工格室施工-回填客土-三維植被網(wǎng)施工-噴播施工-蓋無紡布-前期養(yǎng)護。

    為了保證后期坡面景觀效果，可選擇2-3年生的花灌木按設(shè)計要求自然式栽種于坡面。施工結(jié)束后，可在表層覆蓋無 紡布、稻草、麥秸、草簾等材料，防止坡面徑流沖刷，保持表層濕潤，促進植物發(fā)芽。土工格柵、土工格室加筋墊層對軟土地基沉降控制效果的有限元分析目前應用有限元方法對加筋墊層進行的數(shù)值分析,由于有限元計算模型、計算參數(shù)和計算方法上的原因,在量化的數(shù)值上與試驗結(jié)果仍有差異。養(yǎng)護階段要即使?jié)菜３制旅鏉駶?直至種子出苗。在植物出苗后，對稀釋區(qū)域進行補種。

　　初期人工養(yǎng)護澆水應避免直接對土工格室中回填土壤的沖刷。 土工格室坡面植被恢復技術(shù)一般用于礦區(qū)廢棄地渣邊坡的植被恢復，也用于部分外露巖面的植被恢復，但前者植被恢復效果 更為理想，在植被恢復的同時還能增強坡面的穩(wěn)定性。

路塹石質(zhì)邊坡土工格室的選擇以及防護機理

路塹石質(zhì)邊坡土工格室的選擇以及防護機理

　　據(jù)本段路塹邊坡的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，土質(zhì)巖性以及本地區(qū)的水文氣候條件分析，該路塹邊坡主要將產(chǎn)生以下兩種破壞：①表層碎石土受雨水侵蝕產(chǎn)生沖刷，②下伏礫巖強風化層易產(chǎn)生風化剝落。1、用于穩(wěn)固鐵路路2、用于穩(wěn)固公路路基3、用于承受載重力的堤防、擋墻4、用于淺水河道、河岸治理高分子納米合金土工格室土工格室植草護坡是指在展開并固定在坡面上的土工格室內(nèi)填充改良客土，然后在格室上掛三維植被網(wǎng)，進行噴播施工的一種護坡技術(shù)。針對上述情況采用土工格室植草防護在施工期利用錨桿、錨錠和土工格室的相互作用整體受力使種植客土固定存留于邊坡表面，待噴播的草籽、灌木種子成活后將主要依靠植被抵御坡面破壞：①植被的莖葉可產(chǎn)生降雨截留、消弱濺蝕和抑制地表徑流的水文效應，同時其草本類植物根系盤結(jié)于破面淺層土中形成根-土復合材料產(chǎn)生類似如加筋的力學效應，從而防止格室內(nèi)客土及邊坡表面發(fā)生淺層滑動；②木本類植物的垂直根系可扎入深層，通過主根和側(cè)根與周邊巖體的摩擦作用產(chǎn)生類似于全長粘結(jié)型錨桿的錨固效應，其水平根系通過巖層表面的細微裂隙深入深層產(chǎn)生支撐的力學效應，通過木本植物垂直及水平根系所產(chǎn)生的綜合力學效應防止邊坡發(fā)生深層滑動。

　　土工格室質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響施工過程以及完工后的防護效果，是本工程的關(guān)鍵，應嚴格把關(guān)。土工格室是20世紀80年代國外開發(fā)的一種新型土工合成材料，以前主要用于軟基處理、路基加筋等。采用蜂窩土工格室，可將其置于基床上部，承受道床傳遞來的荷載，減少荷載對格室下土層的應力和變形作用。土工格室主要由PE、PP等高分子聚合物經(jīng)造襪工序形成片材，通過專用焊接機高強力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)物，儲存運輸時可合攏縮疊，使用時再伸張展開。選購時應注意選擇大廠家，質(zhì)量好的產(chǎn)品，特別應注意其剝離強度（≥250N/5cm）、焊點質(zhì)量、單元連接方式三個主要指標。本工程選用的土工格室為河北滄州東塑集團華通工程材料公司的產(chǎn)品，其格室高度為100mm，焊接間距為330mm，片材厚度為1.3mm，剝離強度＞250N/5cm，焊點平順美觀，單元連接方式為螺栓式。

     基本原理 在臺背采用土工格室,主要利用土工格室孔眼對 土的鎖定及加筋補強作用,加大土體的摩擦、鎖定和阻抗作用,約束土體的側(cè)向移動和沉降,有效地阻止土體的位移、沉降,提高其穩(wěn)定性,從而減小因橋臺混凝土與臺后填料兩種不同材料的變形差,而引起的橋頭跳車及土體不均勻沉降現(xiàn)象。利用土工格室制作一體化的柔性橋臺和楔形柔性搭板,將新的結(jié)構(gòu)形式和新型材料應用于橋頭跳車問題的治理,取得了明顯的治理效果。

　　橋頭跳車是公路建設(shè)中普遍存在的問題,采用土工格室材料組成的橋頭柔性搭板,實踐證明,不失為一種低成本、施工操作簡便、易行的措施,值得推廣應用。