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純電動(dòng)叉車使用充氣輪胎還是實(shí)心輪胎更合適?
很多人只知道叉車電動(dòng)充氣輪胎和實(shí)心輪胎的區(qū)別就是實(shí)心輪胎是實(shí)心的,純電動(dòng)叉車充氣輪胎是充氣的,其他的就知道的不多了。下面就來(lái)為您詳細(xì)介紹,叉車電動(dòng)充氣輪胎和實(shí)心輪胎的各種特點(diǎn):
純電動(dòng)叉車的實(shí)心輪胎乃用性更好、防爆、安全、承重能力強(qiáng)等等都是其優(yōu)勢(shì)所在。這么看來(lái),實(shí)心胎就是叉車電動(dòng)的不二選擇了,只有價(jià)格一個(gè)軟肋?其實(shí)不然,純電動(dòng)叉車的充氣胎還是有很多優(yōu)勢(shì)的,比如純電動(dòng)叉車更加的不損傷地面,更加的靜音,更換維修方便,更輕,更節(jié)省能耗,減震比較好,防滑性能更好,操控靈敏度高等等。
叉車電動(dòng)的輪胎有實(shí)心胎和空心充氣胎之分。一般來(lái)說(shuō),叉車電動(dòng)出廠標(biāo)配的都是充氣胎。因?yàn)椴孳囯妱?dòng)使用充氣胎廣泛,同時(shí)價(jià)格也比實(shí)心胎便宜很多。
純電動(dòng)叉車的充氣胎也有一定的缺陷;比如在路面比較混亂的場(chǎng)所,比如地面碎石頭、鐵屑、廢渣等比較多的場(chǎng)所,純電動(dòng)叉車的空心充氣輪胎就表現(xiàn)的相當(dāng)?shù)臒o(wú)力,乃用性很差,而且也純電動(dòng)叉車的充氣輪胎很容易就出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。
所以,這么看來(lái)并沒(méi)有優(yōu)劣,而是需要根據(jù)實(shí)際的使用情況來(lái)進(jìn)行選購(gòu)叉車電動(dòng)的輪胎。如果地面太差,叉車電動(dòng)使用普通的充氣胎乃磨性、防扎性都不能達(dá)到,那實(shí)心輪胎就是叉車電動(dòng)很好的選擇。除此之外,叉車電動(dòng)使用充氣輪胎才是較佳選擇。
因此,很多客戶都希望在購(gòu)買純電動(dòng)叉車的時(shí)候能配上實(shí)心胎,這樣的話純電動(dòng)叉車能更好的適用于各種工況。當(dāng)然,實(shí)心胎的價(jià)格比充氣胎要貴不少,大概是普通充氣胎3倍的價(jià)格,這也會(huì)是許多購(gòu)買者關(guān)心的一點(diǎn)。
二手叉車常見(jiàn)故障診斷技巧
1、發(fā)動(dòng)機(jī)油量查看,將叉車停放在水平的路面上.拔出游標(biāo)尺查看機(jī)油量,油亮若在(F)和(L)兩個(gè)標(biāo)線以內(nèi),則屬于正常規(guī)模,若低于(L)位.則應(yīng)增加規(guī)定類型的機(jī)油,加油后的液面不能高于(F)位.
2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面查看,叉車發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí),千萬(wàn)不要翻開(kāi)散熱器蓋,不然也許會(huì)被濺起的冷卻液或高溫蒸氣燙壞.等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后,查看冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間,不然應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦水)或冷凍液;加水后的液面高度不能超過(guò)滿位.如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液削減的很快,應(yīng)查看冷卻體系是不是有走漏或到維修站去查看.
3、制動(dòng)液面的查看,制動(dòng)也在高、低位之間則表明正常.假如制動(dòng)液挨近下限或低于下限則表明體系中也許有走漏或制動(dòng)蹄片磨損過(guò)多,應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行維修.補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí),要留意加同一種類型的制動(dòng)液,避免損壞皮碗,留意保護(hù)好油漆避免腐蝕漆面.
叉車常見(jiàn)一般故障維修資料:
噴油時(shí)間過(guò)遲現(xiàn)象1. 汽缸發(fā)生低沉而不清晰的敲擊聲.
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨油門(mén)加大而提高;
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱:無(wú)力、冒白煙;
檢查連接盤(pán)固定螺釘是否松動(dòng)移位,可將固定盤(pán)的固定螺釘松開(kāi),慢慢提前噴油時(shí)間,直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止,如調(diào)整無(wú)效,應(yīng)檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào),若失調(diào)重新調(diào)整.
?發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力故障原因
1.低壓油路供油不足,油箱通氣孔堵塞,油管堵塞,破損接頭松動(dòng)及墊片密封不嚴(yán)。處理方法:找出故障對(duì)油路疏通,更換;
2.空氣濾清器堵塞而進(jìn)氣不暢,處理方法,更換或清潔濾請(qǐng)器;
3.柴油濾清器堵塞,處理方法:更換;
4.輸油泵供油不足,處理方法:修復(fù)或更換;
5.燃料系中有空氣或水分,處理方法:排除空氣或水分;
6.噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲,處理方法:調(diào)整;
7.排氣管或消音氣堵塞而排氣不暢,處理方法:清潔;
8.噴油泵噴油量不足,處理方法:校油泵;
9.個(gè)別噴油器霧化不良,處理方法:找出是哪里缸故障更換或修配噴油器;
10.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,處理檢查冷卻系統(tǒng)找出故障并排除;
11.油門(mén)拉線調(diào)整不當(dāng),調(diào)整;
12.機(jī)械方面因素造成汽缸壓力過(guò)低。屬于機(jī)械方面因素有:配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴(yán)重等,調(diào)整氣門(mén)間隙,重研氣門(mén)或更換活塞、活塞環(huán)及搪、磨氣缸套等;
?運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火現(xiàn)象
1.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火;
2.熄火前無(wú)異常癥狀;
故障原因及處理方法:
1.油箱無(wú)油:處理方法:加油;
2.柴油中混有水或空氣,處理方法:排除水或空氣;
3.油管堵塞或破損,處理方法:疏通或更換油管;
4.燃油濾清器堵塞,處理方法:更換;
5.油管接頭松動(dòng)進(jìn)氣,處理方法:擠緊接頭排光油路中的空氣;
6.輸油泵不供油,處理方法:修理或更換輸油泵;