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氣動(dòng)閥門的性能檢測(cè)方法
了解相關(guān)氣動(dòng)閥門的性能檢測(cè)方法。 操作機(jī)構(gòu): 1、氣動(dòng)閥門操作時(shí)的啟閉方向,一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉。 2、由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。 3、為了便于一個(gè)人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,啟閉力矩宜為240N-m。 4、氣動(dòng)閥門啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。 6、若氣動(dòng)閥埋設(shè)較深,操作機(jī)構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時(shí),應(yīng)設(shè)有長桿設(shè)施,且固定穩(wěn)牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網(wǎng)中的閥門啟閉操作,不宜下井作業(yè)。 性能檢測(cè): 1、閥門某一規(guī)格批量制造時(shí),應(yīng)委托機(jī)構(gòu)進(jìn)行以下性能的檢測(cè): (1)閥門在工壓狀況下的啟閉力矩。 (2)在工壓狀況下,能保障閥門關(guān)閉嚴(yán)密的連續(xù)啟閉次數(shù)。 (3)閥門在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測(cè)。 2、氣動(dòng)閥門在出廠前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè): (1)閥門在開啟狀況下,閥體應(yīng)承受閥門工壓值的內(nèi)壓檢測(cè)。 (2)閥門的關(guān)閉狀況下,兩側(cè)分別承受閥門工壓值,無滲漏;但金屬密封的蝶閥,滲漏值亦不大于相關(guān)要求。
哪些方面可以表現(xiàn)出氣動(dòng)閥門調(diào)試的穩(wěn)定性
哪些方面可以表現(xiàn)出氣動(dòng)閥門調(diào)試的穩(wěn)定性 近幾年氣動(dòng)閥門已成為調(diào)節(jié)水流系統(tǒng)壓力以及平衡的重要組成部分,故而現(xiàn)今無論是空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)流系統(tǒng)還是供水管的水流平衡系統(tǒng)都在咨詢訂購售后好的氣動(dòng)閥門。訂購后在安裝時(shí)要注意調(diào)試其穩(wěn)定性,可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行判斷: 1、調(diào)試前后流量實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值的偏差比對(duì)。 其是用于調(diào)節(jié)流體管各流支流量和熱量平衡的重要工具。通過測(cè)量調(diào)試前和調(diào)試后的水流流量測(cè)量值與預(yù)期的設(shè)計(jì)值進(jìn)行偏差比對(duì),計(jì)算所得的流量偏差越小則表明其調(diào)試后的穩(wěn)定度越高,其控制水流比例平衡越好。 2、水系統(tǒng)不平衡趨勢(shì)線分析。 氣動(dòng)閥門可應(yīng)用于空調(diào)水系統(tǒng)調(diào)節(jié)過程,通過調(diào)節(jié)前后所收集的數(shù)據(jù)繪制相應(yīng)的水系統(tǒng)趨勢(shì)走線就可以初步判斷出其經(jīng)調(diào)試后的穩(wěn)定性高低。在不平衡趨勢(shì)線可以分析出,趨勢(shì)線走勢(shì)越平說明調(diào)節(jié)的越好。 3、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)頻率高低。 氣動(dòng)閥門穩(wěn)定性高低還可以通過電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)頻率高低來進(jìn)行大概的判斷,主要是對(duì)于高度較高且跨度較大的建筑物,無法通過個(gè)別調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)情況判斷穩(wěn)定性能時(shí),可以通過整個(gè)工作區(qū)域的調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)頻率高低進(jìn)行判定。
氣動(dòng)閥門的故障種類和原因
氣動(dòng)閥門的故障種類和原因 信號(hào)減小,輸出壓力不降低 故障原因: 1、零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不合適,即噴嘴擋板間隙太小。 2、繼動(dòng)器隔板處節(jié)流管孔徑太小或者堵塞,使用0.3mm金屬絲進(jìn)行疏通。 3、旁路機(jī)構(gòu)開關(guān)位置錯(cuò)誤,開關(guān)應(yīng)位于“ON”位置。 4、偏差彈簧太硬或者選擇錯(cuò)誤,供氣壓力0.22MPa的簧絲直徑為1.3mm,0.28~0.5MPa時(shí)簧絲直徑為1.4mm。 5、凸輪安裝位置錯(cuò)誤。 有供氣、無信號(hào)、調(diào)節(jié)閥已完成大部分行程 故障原因: 1、繼動(dòng)器閥座與閥芯的SR2.3球面脫離接觸或者密封不好。 2、在初始位置,擋板與噴嘴端面已經(jīng)緊密接觸。