通電后電動(dòng)機(jī)雖不轉(zhuǎn)，但無異響，也無異味和冒煙。3、用堿和水混合后將油管和機(jī)頭放在堿溶液里面浸泡，并且給堿溶液加熱，除油效果明顯，代價(jià)低。則檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn)，如有則進(jìn)行修復(fù)。電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡，三相相差大則可能是重繞時(shí)，定子三相繞組匝數(shù)不相等、繞組首尾端接錯(cuò)、電源電壓不平衡、繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。

通過繞組匝間沖擊耐電壓試驗(yàn)儀、電橋試驗(yàn)等逐一排除和消除這些故障。目前，國內(nèi)先進(jìn)的高xiao永磁變頻螺桿空壓機(jī)，其永磁電機(jī)比一般的電機(jī)節(jié)能10%以上。電動(dòng)機(jī)空載電流平衡，但數(shù)值大?？赡苁切迯?fù)時(shí)，定子繞組匝數(shù)減少過多，或Y接電動(dòng)機(jī)誤接為Δ，或電機(jī)裝配中，轉(zhuǎn)子裝反，使定子鐵芯未對(duì)齊，有效長(zhǎng)度減短?；虼笮薏鸪f繞組時(shí)，使用熱拆法不當(dāng)，使鐵芯燒損。

這些問題則通過逐一排除進(jìn)行修復(fù)，若是匝數(shù)減少的問題，則重繞定子繞組恢復(fù)正確匝數(shù)。若是接法錯(cuò)誤，則改接為Y，若是裝配錯(cuò)誤和鐵芯燒損則重新裝配，檢修鐵芯或重新計(jì)算繞組，適當(dāng)增加匝數(shù)。

如何選取合適的空壓機(jī)油

如壓縮機(jī)的壓縮介質(zhì)對(duì)潤滑油品有特殊要求，還應(yīng)選用相應(yīng)的具有對(duì)介質(zhì)有抵抗性能的空壓機(jī)潤滑油，如氨氣壓縮機(jī)用抗氨潤滑油等。2、余熱回收改造后，無論空壓機(jī)處在加載還是卸載狀態(tài)，控制系統(tǒng)均將回油溫度控制到65℃，空壓機(jī)在恒溫狀態(tài)下工作，延長(zhǎng)了空壓機(jī)的壽命。另外，選油時(shí)還應(yīng)參照設(shè)備制造商推薦的潤滑油品。綜上所述，在選用潤滑油品時(shí)，一是要考慮設(shè)備的工作和環(huán)境條件，滿足設(shè)備運(yùn)行的需要；二是要盡量減少潤滑油品的品種，以便于潤滑油品的管理。

 考慮螺桿空壓機(jī)潤滑方式

間隙式加油潤滑或潤滑油易流失部位，應(yīng)選用附著力好，粘度大的潤滑油品；離心式壓縮機(jī)一般采用連續(xù)、強(qiáng)制潤滑，所以應(yīng)選用相對(duì)粘度較小、抗yang化穩(wěn)定性好、防銹、防泡以及潤滑性能好的潤滑油品。

1.漏氣的聲音你可以聽到。如果你能聽到空壓機(jī)系統(tǒng)中有漏氣的聲音，那就說明已經(jīng)有大量的氣體泄漏，你需要認(rèn)真檢查螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)，找出漏氣的位置，然后維護(hù)維修。

2.你的螺桿空壓機(jī)管路系統(tǒng)使用時(shí)間過長(zhǎng)?？諌簷C(jī)漏氣還有一個(gè)重要的原因是輸送空氣的管道使用時(shí)間太長(zhǎng)了，如果你的管道已經(jīng)工作了5年或者5年以上，那么你的管道漏氣的概率已經(jīng)達(dá)到25%甚至更高，想要空壓機(jī)減小漏氣狀況，就需要考慮更換螺桿空壓機(jī)的管道系統(tǒng)了。一、停用了一段時(shí)間的空壓機(jī)，或冬天氣溫低時(shí)，再次啟動(dòng)機(jī)器前，往主機(jī)內(nèi)部加入少量潤滑油，讓主機(jī)啟動(dòng)時(shí)有潤滑油和冷卻。

3.當(dāng)你發(fā)現(xiàn)有壓力降的現(xiàn)象。所謂壓力降就是在壓縮空氣的運(yùn)輸過程中壓力降低的現(xiàn)象，如果你發(fā)現(xiàn)螺桿空壓機(jī)壓縮后的空氣壓力不能達(dá)到原來的標(biāo)準(zhǔn)，那么就是有壓力損失，就需要檢查漏氣狀況。很多地方小小的漏氣疊加在一起，就會(huì)造成較大的壓力損失。

空壓機(jī)中油氣桶的作用

油氣桶作為空壓機(jī)中的一個(gè)重要組成部分，在空壓機(jī)系統(tǒng)中起著相當(dāng)重要的作用。從結(jié)構(gòu)上來說，油氣桶一般為圓柱形的45#鋼焊成的碳鋼鐵皮罐，桶內(nèi)起到一次分離油氣作用的隔板和二次分離油氣混合物的油氣分離濾芯，將從壓縮機(jī)機(jī)頭中出來的油氣混合物分離。

油氣桶作為空壓機(jī)的一個(gè)主要零部件，與其連接的零部件很多。下面，以鄭州永邦機(jī)器有限公司W(wǎng)GS-22A機(jī)型為例，說一下各個(gè)部件的作用。

回油口：回油口內(nèi)部與桶低分離出的空壓機(jī)油進(jìn)行連接，在桶內(nèi)壓力的作用下將油通過油濾和散熱器送到機(jī)頭中，參加下一次的工作循環(huán)。

油氣混合物進(jìn)口:經(jīng)過空壓機(jī)壓縮之后的油氣混合物經(jīng)過此口進(jìn)入油氣桶。高速流動(dòng)的油氣混合物經(jīng)過油氣桶中特殊設(shè)計(jì)的隔板后，大部分（95%以上）的油沉在油氣桶底部，等待參加接下來的工作循環(huán)。

二次回油管口：一次分離過后沒有被分離出來的微小油滴，在油氣分離濾芯的作用下逐漸集聚在油分濾芯的底部。二次回油管的作用就是將這些沉在油分濾芯底部的空壓機(jī)油送回機(jī)頭中，避免已經(jīng)分離出的油滴重新混入干凈的壓縮空氣中。

泄放管出口：泄放管的主要作用是將油氣桶中的壓縮空氣通過進(jìn)氣閥泄放出去，達(dá)到維持壓力平衡或者停機(jī)泄壓的作用。對(duì)于一般的工頻空壓機(jī)來說，當(dāng)壓力高于系統(tǒng)設(shè)定值后，一方面進(jìn)氣閥會(huì)將閥板關(guān)閉，減少進(jìn)氣量，另一方面泄放閥會(huì)開啟，維持空壓機(jī)內(nèi)部的壓力平衡?？諌簷C(jī)濾芯的功能是將主機(jī)產(chǎn)生的含油壓縮空氣進(jìn)入冷卻器，經(jīng)機(jī)械分離進(jìn)入油氣濾芯進(jìn)行過濾，對(duì)氣體中的油霧進(jìn)行攔截和聚合，形成油滴集中在濾芯底部經(jīng)回油管返回到壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)，使壓縮機(jī)排出更加純凈，高品質(zhì)的壓縮空氣。空壓機(jī)關(guān)機(jī)后，系統(tǒng)內(nèi)的壓力通過泄放管進(jìn)行泄放，使空壓機(jī)在一定時(shí)間（一般120s之內(nèi)）后內(nèi)壓釋放到大氣壓，保證了空壓機(jī)的無負(fù)荷啟動(dòng)。

安全閥：安全閥的作用是為了保證空壓機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)的壓力保證在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，避免內(nèi)壓過高引起的事故。

壓力維持閥：壓力維持閥又稱小壓力閥，它的作用是使油氣桶空壓機(jī)中的內(nèi)壓優(yōu)先建立，保證了空壓機(jī)機(jī)頭的潤滑。

壓力表接口：用來連接壓力表。壓力表顯示壓力為經(jīng)過油分濾芯之前的壓力，與系統(tǒng)中通過壓力傳感器測(cè)得的壓力會(huì)有一定的差值，這是因?yàn)榻?jīng)過油分濾芯后會(huì)產(chǎn)生一個(gè)壓力降（一般小于0.1Mpa）。

油氣桶銘牌：油氣桶銘牌內(nèi)容一般包括油氣桶的設(shè)計(jì)壓力，容積，工作介質(zhì)等內(nèi)容。

加油口：加油口用來添加和補(bǔ)充潤滑油。需要注意的是，打開加油口蓋之前一定要確保油氣桶中沒有高壓氣體。

觀油鏡：從觀油鏡上可以看出油氣桶中油位的高低。需要保證油位在觀油鏡的上下油位線之間。

排污閥：用來排出油氣桶中的廢油等。