1.桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點是造價低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。

   2.箱梁 使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內(nèi)大的門式起重機，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點。

   3.蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。如果是用來提梁的，就選擇提梁機，龍門吊的主梁水平框架安裝需要將兩根箱型主梁和端梁組裝成框架，放在支架上。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。 

      龍門吊主要用于室外貨場的裝卸作業(yè)，為了保證工作的穩(wěn)定性，應(yīng)定期對設(shè)備進行維護和修理，接下來龍門吊廠家教大家?guī)讉€修理龍門吊的小竅門，一起來學(xué)習(xí)一下吧。

    1、龍門吊的安全保護中，對艙口門、司機室門和檢修門上均有一個門開關(guān)，當(dāng)司機或維修人員到設(shè)備上進行檢修時，龍門吊必須打開艙口門到起重機走臺上龍門吊，或打開檢修門到軌道梁上，這時打開的門上電器開關(guān)的常閉觸點斷開，電氣箱的主接觸器釋放，進而切斷電源，使機器無法起動。無xian遙控器可以完全取代傳統(tǒng)式的功能，減少安全故障，讓單梁龍門吊不在有“局線性”。       2、電源、龍門吊安全門及操縱手柄位置都正常，但按起動電鈕不能起動。維修人員到現(xiàn)場檢查，強行對主接觸器起動，運行正常。但在按停止按鈕時接觸器不能斷開，而按起動按鈕時接觸器卻斷開了。吊車修理再按停止按鈕，主接觸器起動正常，說明起動按鈕和停止按鈕接反了。這就是維修人員沒有交待清楚所造成的假故障。

 維修注意事項：

    1、實行大型設(shè)備維修保養(yǎng)掛維修牌制度。

    2、設(shè)備維修時，不能少于2人，做到相互監(jiān)督和提醒。

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     一、金屬構(gòu)造的維修頤養(yǎng) 首要是檢查主梁，每十天檢查一次。檢查銜接焊縫有無開焊裂紋，主梁有無剩余變形和失穩(wěn)，如發(fā)現(xiàn)成績應(yīng)中止運用，予以修正。

    二、首要零部件的維修頤養(yǎng) 1、鋼絲繩應(yīng)二周定光陰滑一次，潤滑前應(yīng)清除塵垢。五、車輪定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達到10%厚度時應(yīng)更換新輪。 2、往常如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩任何擰節(jié)處，發(fā)現(xiàn)開裂逾越6根應(yīng)立刻作廢更新。（每天班前檢查） 3、當(dāng)車輪磨損逾越原厚度的15%或有崩裂，應(yīng)更新。 4、加速機內(nèi)不能缺油，應(yīng)定時交換，發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時檢修。 5、起升組織的制動器每次用前先檢查一次，運轉(zhuǎn)組織的制動器每天運用前檢查一次。 6、副進步采用電動葫蘆，由于運用中含有不當(dāng)操作而招致部件松動，金屬疲憊等緣由發(fā)作，特別強調(diào)每周檢查一次，并細心記載。

      三、電氣設(shè)備的維修頤養(yǎng) 1、此項任務(wù)由龍門吊廠家專業(yè)電工擔(dān)任結(jié)束，并填寫電工維修頤養(yǎng)記載。f、減少維護成本：傳統(tǒng)有線手柄操作，會經(jīng)常發(fā)生控制線斷裂，發(fā)生失控等情況。 2、堅持電氣設(shè)備清潔，如電阻器、操控屏、觸摸器等。清除外部塵埃、塵垢，防止漏電、短路等不良景象發(fā)作。由電工每天檢查，填寫值勤記載。 3、經(jīng)常調(diào)查電動機轉(zhuǎn)子滑線、電刷觸摸能否出色。 4、電動機、電磁鐵、斷電器、電磁開關(guān)等收回聲響能否正常。 5、運用條件惡劣時，應(yīng)定時丈量電動機、電線絕緣電阻。龍門吊廠家留意：導(dǎo)電滑線、支架絕緣與各項外殼接地。 6、電動葫蘆的夾軌器及各部件銜接螺栓在效果中會有松動，故要每周對各部位有必要細心檢查一次。