焊接球閥廠家特征

1.閥體是由鋼管焊接而成。

2.球墊采用強(qiáng)化聚四氟乙烯。

3.閥桿采用防爆設(shè)計。

4.溫度范圍：-60-200℃

5.驅(qū)動方式：手動或渦輪傳動。

6.檢測標(biāo)準(zhǔn)：Api 598

全焊接球閥采用進(jìn)口全焊接機(jī)器人環(huán)縫焊接工藝，保證其密閉性，減少了螺絲、墊片，法蘭等成本。直接與管道焊接，可以與管道同壽命，可使用壽命長。

焊接球閥的可靠性，首先，球體與閥座一對密封副不會發(fā)生擦傷、急劇磨損等故障，在工作時不會卡住(在無潤滑劑時)，故能可靠地應(yīng)用與腐蝕性介質(zhì)和低沸點液體中；其次，內(nèi)裝式閥桿結(jié)構(gòu)，消除了閥桿在流體壓力作用下可能因填料壓蓋松開而飛出的事故隱患；后，采用防靜電、耐火結(jié)構(gòu)的球閥，適用于輸送石油、、煤氣的管線。由于取消了閥體法蘭和螺栓，外形尺寸減小，同叫還消除了潛在的外漏通道。

以上給大家介紹的相關(guān)信息，希望對大家有幫助。

可以通過測試埋地式全焊接球閥的嚴(yán)密性，來檢驗其質(zhì)量，具體操作如下：首先，將球體關(guān)閉，然后從袖管上試壓閥門向球閥內(nèi)注入氮?dú)?，直到壓力升至球閥公稱壓力的1.1倍，緊接著中腔放壓閥接軟管通人盛水容器進(jìn)行檢測，插入深度為1cm，如果五分鐘內(nèi)沒有氣泡產(chǎn)生，那么產(chǎn)品是合格的。由于樞軸支撐的閥桿可以吸收管線介質(zhì)壓力產(chǎn)生的推力，并且可以減少閥球和閥座之間的摩擦，因此即使在全壓差下，操作凹門的扭矩仍然要求很低，球閥開關(guān)自如。

通過一個強(qiáng)度測試來檢驗埋地式全焊接球閥的質(zhì)量。球閥安裝了與中腔連通的放壓管，并將放壓管引出地面，無論閥門處于全開或全關(guān)位置，均可打開閥腔關(guān)斷閥，泄放中腔壓力．通過釋放中腔壓力也可檢測閥座密封性能。首先，我們可以在埋地式全焊接球閥閥門兩側(cè)袖管上焊接高壓—咄帽，將閥門開至45攝氏度位置后，然后通過袖管上的試壓閥門向球閥內(nèi)注入水，升壓至球閥公稱壓力的1.5倍，保壓15分鐘，如果沒有泄漏，那么該球閥就是合格的。

焊接球閥結(jié)構(gòu)如圖1所示。這種球閥跟傳統(tǒng)的三段式球閥大的區(qū)別就是封閉球體的方式采用焊接方式。因此在焊接過程中內(nèi)外襯都很重要。此外，球閥在管線上的安裝也是采用焊接連接的方式。

閥座密封構(gòu)造一般為二重密封，即上游和下游二重密封。閥座嵌入圈具有優(yōu)良的耐腐性、耐磨性和良好的彈性，具有高度的密封性能。

閥座二重密封構(gòu)造的原理如下所述。

（1）上游側(cè)閥座的密封原理：因上游圧力，閥座受球擠壓形成密封，如圖3所示。閥座所受壓力F上為：

式中p——管內(nèi)壓力；

Fs——彈簧力。

（2）下游側(cè)閥座的密封原理：閥座因閥體內(nèi)的壓力受球擠壓形成密封，如圖4所示。所受壓力F下為：

圖4 下游密封原理

閥桿的密封采用抗旋轉(zhuǎn)性強(qiáng)的G-T（氟化橡膠和聚四氟乙烯）密封圈，進(jìn)行上下二重密封。二重密封圈之間可以注入緊急密封脂， 用以緊急修復(fù)。閥桿的密封結(jié)構(gòu)如圖5所示。