停車場系統(tǒng)常見故障問答

問題一：道閘在起桿或者落桿的時候，只運動了一小段距離就會停止不動，這是怎么回事呢？

    答：這是由于道閘電機傳感器沒有感應到控制器發(fā)出的初始到位信號所引起的，解決的方法很簡單，繼續(xù)按遙控器上的落桿鍵，多按幾次直到閘桿落桿到位，然后按升桿鍵，使閘桿升到位，反復調(diào)試幾次起桿落桿，問題即可得到解決。

問題二：道閘在落桿的時候，沒有落到位并停止不動，這是什么原因引起的呢？

    答：問題一是由于得不到信號引起的，這個問題則是電機行程開關(guān)錯位引起的。這時需要打開道閘主板護罩，在主板中間靠右的位置有一個電機行程開關(guān)，6秒的電機必須撥到6S（6秒）的位置，3秒的為3S，1秒的為1S，就是要把配置匹配好。

問題三：道閘是起桿升到位，停留幾秒后道閘桿會自動下落，這怎么解決呢？

    答：這時由于道閘自動落桿開關(guān)不到位引起的，解決的步驟如下：

1．首先排除地感的因素，并拔掉地感檢測器。

2. 打開主板外罩，在主板中間靠右的位置有3組撥碼開關(guān)（2011年之前道閘沒有此配置），其中1、2是調(diào)節(jié)自動落桿延長的，1、2全為OFF時無延長，3是ON表示自動放行，此時給落桿信號是不會落桿的。

如果以上原因都排除后仍然不能解決問題，應該是主板芯片故障引起，請講主板返回我們對應的經(jīng)銷商作進一步處理。

智能車牌識別系統(tǒng)軟件的發(fā)展趨向 

    伴隨著現(xiàn)代化管理方法的發(fā)展和科技進步的日益發(fā)展趨勢,住宅小區(qū)用戶對車輛管理的規(guī)定愈來愈高.以往的人力刷用卡的管理方式早已不適合現(xiàn)代化發(fā)展趨勢的必須,對于現(xiàn)階段節(jié)奏快,高速運行的工作模式,規(guī)定管理方案和規(guī)章制度要有一個壓根的改進,這類改進不僅要融入用小區(qū)管理的需求,也需要融入社會發(fā)展的需求,要融入人的感觀和下意識實際操作的需求. 可是現(xiàn)階段一切新科技產(chǎn)品都不可以完全替代人們的手工制作,不可以完全替代人的邏輯思維,更不可以和人的思維模式相符合.因而我們在做自動化技術(shù)智能管理系統(tǒng)的設(shè)計方案時,要盡量地注重自動化技術(shù)方式,但又不能忽視人工控制的要素,二者恰當?shù)厝诤掀饋?可做到事倍功半的實際效果。

    本方案設(shè)計便是根據(jù)之上的觀念基本,對于住宅小區(qū)車輛管理的具體情況,融合各種各樣現(xiàn)代化新科技方式進行的. 大家的總體目標是為住宅小區(qū)用戶的車輛管理給予一個智能車牌識別系統(tǒng)功能的解決方法.大家選用的是當今較優(yōu)良的智能車牌識別技術(shù)性.此方案設(shè)計主要考慮到了鑒別的準確性,既充分考慮用戶的需求,又包攬了各種各樣新科技技術(shù)性,并且提升了一些管理方法,盡量地為用戶給予一個健全的住宅小區(qū)車輛管理系統(tǒng)軟件.本企業(yè)智能車牌識別在電腦上產(chǎn)生常見故障不可以一切正常應用時,臨時性車還可以一切正常收費標準. 

智能通道閘的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在3個方面：

一、防尾隨功能、

    通道有紅外光帶探測區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開關(guān)狀態(tài),適應不同需求光帶的應用可有效的判斷出未授權(quán)的尾隨者。當系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測器返回的有效授權(quán)人的位置做反應。開門信號發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會引發(fā)報警系統(tǒng)。 智能通道采用一卡通技術(shù)，用智能卡來管理，方便快隨效率更高，可以和停車場管理，門禁考勤、智能消費等結(jié)合起來使用。

二、經(jīng)濟實惠，性價較高

    智能通道閘設(shè)備不復雜，便于施工安裝，電氣線路相對簡單，利于維護，成本較低，運用聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)，系統(tǒng)保持更新升級。

三、使用方便，通行速度高　

    通道閘采用智能授權(quán)控制通行，走到閘機前，識別就可通行，響應速度快，無需多少等待。通道閘機靈活，快速開關(guān)，人員通行速度很快。

車牌識別系統(tǒng)的漏洞有哪些？

    車牌識別系統(tǒng)，是智能停車場的這種升級的硬件軟件融合設(shè)備，針對計費停車收費，大部分沒有破譯的必需。如果社區(qū)停車場的一些注冊車輛擁有長期使用權(quán)，此時也有一定的價值。然而，這是法律的底線，不能觸及，我們可以分享車牌識別系統(tǒng)的漏洞。

    住宅區(qū)的車牌識別系統(tǒng)，通常是事前鍵入車輛信息，施工方根據(jù)交納物業(yè)管理費，停車收費或是選購車庫等獲得出入小區(qū)停車場的管理員權(quán)限。車號牌消息在停車管理系統(tǒng)內(nèi)早已載入。每一次車子出進時，體系根據(jù)車牌識別讀取數(shù)據(jù)消息，根據(jù)與數(shù)據(jù)表的統(tǒng)計資料開展核對，隨后決策是不是放行。

    要小區(qū)車牌識別系統(tǒng)，你可以先知道有使用權(quán)的車輛信息，這并不難，然后拍照并打印出車牌圖案。每次進出停車場的過程中，需要兩個人配合。一個人拿著車牌圖案，在攝像機前等待識別。識別后，車門打開，車輛可以進入。