輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的常見故障，對其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場實(shí)踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。一、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。其受力情況如圖四所示：輸送帶的牽引力Fq產(chǎn)生一個(gè)向直徑大側(cè)的移動(dòng)分力Fy，在分力Fy的作用下，輸送帶產(chǎn)生偏移。對于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。

輸送帶是膠帶運(yùn)輸機(jī)的主要部件，起承載物料的作用，它廣泛用于鋼鐵、煤炭、合金、化工、建材、糧食等行業(yè)。使用輸送帶作為運(yùn)輸載體和其運(yùn)輸方式相比具有操作安全、使用 方便、維修容易、運(yùn)費(fèi)低廉且可實(shí)現(xiàn)連續(xù)化，縮短運(yùn)輸距離等優(yōu)點(diǎn)。阻燃輸送帶具有耐磨、抗靜電、防水、阻燃、強(qiáng)度高、安全性能優(yōu)異以及與其他阻燃輸送帶相比成本更低、價(jià)格更低廉等特點(diǎn)。礦用阻燃輸送帶有稱之為整芯阻燃輸送帶，礦用阻燃輸送帶(整芯輸送帶、礦用輸送帶)主要適用于煤礦的井下運(yùn)輸，也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運(yùn)輸。

多種尼龍輸送帶，pvc輸送帶，阻燃輸送帶，耐熱輸送帶，糧食輸送帶，橡膠止水帶，提升帶，花紋輸送帶，滾筒，托輥，托輥配件，托輥軸承座，托輥支架，掛鉤，塑料密封，尼龍密封，卡簧，平墊，連接片，托輥專用沖軸承座及配件，拉緊，散支，托輥專用設(shè)備，托輥專用自動(dòng)焊接設(shè)備及沖壓件，DT-75型，DT-2型1-6C中支柱，邊支柱，托輥用軸承座{202.203.904.104.204.305.306.308}，沖軸承座{ TKII 型軸承座，TKIIA 型軸承座，軸承座組件DTⅡ型，DT75型軸承座，DTII型軸承座，TK型軸承座 托輥專用沖壓翻邊軸承座}，托輥專用焊接軸承座管用{60.76.89.108.133.159.194}等產(chǎn)品。

科學(xué)的維護(hù)可以使履帶式拋丸機(jī)具有更長的使用壽命，更低的生產(chǎn)成本和更低的故障率!

　　1)，掛鉤的外觀：整體清潔外面，使灰塵不積聚，不發(fā)黃。 檢查裂縫并打開它。

　　2)，卡車和：1檢查和驅(qū)動(dòng)軸座，中間軸，聯(lián)軸器和軸，鑰匙松動(dòng); 2檢查并調(diào)整制動(dòng)輪間隙，使其均勻，靈敏，可靠。

　　3)，主要檢查掛鉤是否漏油。 如果在運(yùn)行過程中油箱中有異常噪音，則須打開蓋子檢查。 通常，軸承損壞或齒輪副間隙過大，齒面磨損嚴(yán)重。