東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司創(chuàng)始于2009年位于廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)；是一家以自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合型高新技企業(yè)。經(jīng)過長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)創(chuàng)新，為了滿足市場(chǎng)需求和更好的服務(wù)客戶，公司于2018年成立了東莞市意川自動(dòng)化設(shè)備有限公司。歡迎來電咨詢！

    汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。

    眾耀自動(dòng)化自成立以來專注手機(jī)、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、汽車德連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測(cè)、全自動(dòng)包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產(chǎn)品非標(biāo)設(shè)備定制有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和大量的成功案例。

【汽車的連接器的電氣故障】

    線纜與端子的連接問題也是容易引發(fā)保修和汽車的連接器系統(tǒng)故障出現(xiàn)的，面對(duì)這樣的問題，接插世界所供應(yīng)的汽車的連接器，對(duì)于汽車配線系統(tǒng)，采用壓接技術(shù)處理，用于將端子連接器到線纜上，這種工藝經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)，十分可靠，與傳統(tǒng)的焊接法相比，在提高壓接可靠性方面更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，簡(jiǎn)單易操作。

1）線束布置應(yīng)沿邊、沿槽，防止線束直接承受壓力。

2）電線束尺寸應(yīng)符合QC/T 29106的規(guī)定，其中電線束基本尺寸極限偏差取值如表1所示。

3）線束直徑過大需要彎折一定角度時(shí)要預(yù)留足夠空間，一般線束彎折半徑要大于線束直徑的兩倍，此問題在直頭插接器根部要重點(diǎn)考慮，以免彎折空間過小對(duì)線束及插接器造成損壞。

4）所有布置在運(yùn)動(dòng)件附近的線束，與運(yùn)動(dòng)件間應(yīng)至少留有50 mm間隙。

汽車線束檢測(cè)注意事項(xiàng)：

1、裁線是否符合要求

檢查電線的尺寸是不是符合相關(guān)的百要求，型號(hào)正不正確。切口一定要整齊，不能劃傷電線，并且電線不能有臟污的情況發(fā)生。

2、編組處理是否整齊

檢查修剪是不是整齊，尺寸對(duì)不對(duì)，在修剪編組的時(shí)候不能劃到芯線。