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XLD擺線針輪減速機使用及維護
1.中修內(nèi)容:
①清洗疏通油路,檢查、更換潤滑油、脂;
②開蓋檢查各零、部件運行情況,測量間隙;修復或更換易損件;
③檢查緊固或更換各部位緊固件;
④檢查更換軸承及密封件;
⑤檢查、修理或更換針齒套、針齒銷、銷套、銷軸;
⑥調(diào)整聯(lián)軸器,更換易損件。 周 期:12個月
2.大修內(nèi)容: ①檢查修理或更換擺線齒輪、針齒殼;
②檢查或更換軸、緊固環(huán)、偏心套等部件;
③涂防腐油漆;
④潤滑系統(tǒng)修理或更換易損件。 周 期:36個月
偉鑫減速機廠產(chǎn)品特性產(chǎn)品可靠性,壽命長因主要部件均采用高碳鉻鋼,通過硬化處理( HRC58 ? 62 )獲得高強度,并且一些駕駛接觸采用了滾動摩擦,因此耐用,壽命長。設計合理,維修方便,安裝方便,分解,數(shù)量少的零部件和簡單的潤滑,所以XB系列行星擺線針輪減速機深度挖掘用戶的信賴。運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有平衡機制,限制到的小的振動和噪聲。古老文明的吳橋是沒有這樣昧著良心做買賣的,賺的錢多不一定是好企業(yè),賺的信譽才是好企業(yè)。
擺線針輪減速機油泵磨損維修問題
一般比較大型的擺線針輪減速機都配有油泵,比如說立式擺線針輪減速機,那么所配的油泵出了問題怎么維修呢,下面就給大家介紹一下。
(1)擺線針輪減速機油泵齒輪的維修。
擺線針輪減速機油泵齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時,齒面可用油石修磨,兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應更換新齒輪,如果只是齒輪的兩端平面磨損,可在平面磨床上磨削修光即可。
(2)軸磨損后的維修
擺線針輪減速機齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。
(3)泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件。
(4)兩端蓋磨損之后的維修
齒輪減速電機的油泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。
如何計算減速機的齒速比(也稱傳動比):1.在一對齒輪中,齒數(shù)少的齒輪叫小齒輪,齒數(shù)多的齒輪叫大齒輪,齒數(shù)同等的情況下,驅(qū)動齒輪叫小齒輪,被驅(qū)動齒輪叫大齒輪;
2.在一對外齒輪中,其運轉(zhuǎn)為你逆向運轉(zhuǎn),小齒輪向右轉(zhuǎn)動,大齒輪向左轉(zhuǎn)動;
3.在一對內(nèi)齒輪中,兩齒輪運轉(zhuǎn)方向一致;
4.在一對齒輪中,運轉(zhuǎn)數(shù)、齒數(shù)成反比例,小齒輪比大齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)多,其齒數(shù)比,減速機齒速比如下:(i表示傳動比)
齒數(shù)比?。?大齒輪齒數(shù)/小齒輪齒數(shù)
擺線針輪減速機工件定位的實質(zhì),就是要使工件在夾其中占有某個確定的位置.這一確定的位置可通過定位支承限制相應的自由度來獲得。一個物體在空間直角坐標系中具有六個自由度。
在機械加工過程中,工件將受到切削力、離心力、慣性力等外力的作用。為了保證在這。
此外力作用下,工件仍能在夾具中保持由定位元件所確定的加工位置,而不致發(fā)生振動或位移,一般在夾具結(jié)構(gòu)中都必須設置一定的夾緊裝置將工件可靠地夾緊。
擺線針減速機減速器主要用途: 減速器擺線針減速機減速器選用旋輪線針齒齒合、大行星式傳動系統(tǒng)基本原理,因此一般也叫大行星擺線減速機,大行星擺線針減速機減速器能夠普遍的運用于環(huán)境保護、化工廠、混凝土、運輸、紡織品、制藥業(yè)、食品類、包裝印刷、起重吊裝、礦山開采、冶金工業(yè)、工程建筑、發(fā)電量等制造行業(yè),作為驅(qū)動器或降速設備。其與眾不同的穩(wěn)定構(gòu)造在很多狀況下可取代一般圓柱體減速機及蝸輪蝸桿硬齒面減速機,因而,減速器大行星擺線針減速機減速器在每個制造行業(yè)和行業(yè)被普遍的應用,遭受眾多客戶的廣泛熱烈歡迎。3、XLD擺線針輪減速機最的高輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min,減速機直聯(lián)型的電動機功率P≥18。