1、發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難

機(jī)油粘度過大，在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)泵油太慢，油壓雖然高，但機(jī)油通過量并不多，主要是因?yàn)檎扯却?，油的泵送性能差，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)零件容易出現(xiàn)暫時(shí)性的干摩擦或半流體摩擦，這正是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)所需的轉(zhuǎn)矩較大，高粘度導(dǎo)致轉(zhuǎn)速低，不易打火。

2、冷卻作用差

機(jī)油粘度大，流動(dòng)性較差，循環(huán)速度過慢，從零件摩擦表面帶走熱量的速度也就慢，導(dǎo)致冷卻效果下降，易使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。3、功率損失大機(jī)油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，這樣不僅使零件摩損增加，而且摩擦損失功率也增加，另一方面曲軸的攪油阻力也會(huì)增大，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率，導(dǎo)致動(dòng)力下降。

當(dāng)然，全合成機(jī)油也有缺點(diǎn)，那就是“貴”！目前全合成機(jī)油售價(jià)大概是礦物機(jī)油的2-3倍，每次保養(yǎng)你就會(huì)多花兩三百塊錢。這對于10萬以下的車貌似有些奢侈。不過，如果你仔細(xì)算一下賬，如果使用銳斯道酯類合成油，從5000公里或半年換油周期，延長到了10000公里或一年，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不像你想象的那么“貴”。每一位愛車人事千萬不要一味的只圖便宜而因小失大，說到全合成機(jī)油，美孚和嘉實(shí)多相信大家應(yīng)該都不會(huì)陌生，海外進(jìn)口值得信賴。這兩天為了能給大家找到價(jià)格合理又靠譜的購買渠道，小編可算是下費(fèi)苦心，終于在茫茫電商平臺(tái)的茫茫店鋪中發(fā)現(xiàn)一家！京東沃爾瑪全球購！因?yàn)樗鞘澜?00強(qiáng)沃爾瑪旗下品牌，首先有保障，其次是它們的產(chǎn)品由海外直接采購，可謂是減少中間商賺差價(jià)，

>>粘度等級(jí)——選擇合適機(jī)油的重要信息

在一款機(jī)油產(chǎn)品的外包裝標(biāo)簽上，除了顯眼的品牌logo之外，另一個(gè)醒目的標(biāo)識(shí)便是機(jī)油粘度等級(jí)。粘度等級(jí)是機(jī)油產(chǎn)品重要的參數(shù)，車主想為愛車選擇一款合適好用的機(jī)油，就必須要讀懂機(jī)油粘度等級(jí)。

以下圖為例，標(biāo)簽上的“0W-30”便是機(jī)油的粘度等級(jí)。這個(gè)粘度等級(jí)是以SAE（美國汽車工程師協(xié)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)劃分的，而目前市售的機(jī)油產(chǎn)品都采用SAE標(biāo)準(zhǔn)。