動力鋰電池關(guān)鍵由四一部分構(gòu)成：正級、負(fù)級、鋰電池電解液及其膈膜，此外也有一部分是機(jī)殼原材料和粘結(jié)劑。在其中正級是動力電池的關(guān)鍵構(gòu)件，一般針對動力電池的歸類便是依照正極材料的構(gòu)成開展的歸類?，F(xiàn)階段流行的動力電池正極材料是磷酸鐵鋰和三元材料，二者累計占比超出 95%。此外也有一小部分的錳酸鋰電池和鈷酸鋰電池，占比僅有 5%上下。三元電池更合乎將來對充電電池比能量的規(guī)定，2017 年動力電池用戶量早已貼近磷酸鐵鋰充電電池，2018 年上半年度三元超出磷酸鐵鋰，預(yù)估到 2025 年， 三元電池占比將超出 75%，變成關(guān)鍵的新能源車動力鋰電池。

鋰電池的梯次利用和回收主要是環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約、有利可圖三個方面：環(huán)境保護(hù)：鋰電池的正極材料中含有鎳、鈷、錳、鋰等重金屬元素，這些重金屬元素對環(huán)境、水源、土壤等造成嚴(yán)重的污染；負(fù)極材料中含有碳材、石墨等會造成粉塵污染的元素；此外，鋰電池中的電解液中也含有有毒的化學(xué)成分，會造成氟污染。資源節(jié)約：鋰電池中含有大量的金屬元素，鎳、石墨等我國比較多，但是想鈷之類的金屬元素是我國稀缺的；中國鋰元素含量很多，但開采難度較大，所以要報廢的鋰電池回收再利用。

鋰電池回收處理設(shè)備將原料用撕碎設(shè)備將外殼撕碎，然后經(jīng)過粗碎機(jī)破碎至10mm 以下，再進(jìn)入微粒粉碎機(jī)進(jìn)行剝離粉碎，后進(jìn)入微粉分級機(jī)分離處理，尾灰由后道旋風(fēng)分離器及脈沖除塵器收集。該廢舊鋰電池正負(fù)極片處理設(shè)備是基于鋰電池正負(fù)極結(jié)構(gòu)及其組成材料銅與碳粉的物料特性，采用錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池負(fù)極組成材料進(jìn)行分離與回收，成套設(shè)備在負(fù)壓狀態(tài)中運(yùn)作，無粉塵外瀉，金屬分選效果好。