動力鋰電池主要由四部分組成：正極、負極、電解液以及隔膜，另外還有一部分是外殼材料和粘接劑。其中正極是動力電池的重點部件，一般對于動力電池的分類就是按照正極材料的組成進行的分類。目前主流的動力電池正極材料是磷酸鐵鋰和三元材料，兩者合計占比超過 95%。另外還有少部分的錳酸鋰和鈷酸鋰，占比只有 5%左右。三元電池更符合未來對電池能量密度的要求，2017 年三元動力電池裝機量已經(jīng)接近磷酸鐵鋰電池，2018 年上半年三元超過磷酸鐵鋰，預(yù)計到 2025 年， 三元電池占比將超過 75%，成為主要的新能源汽車動力鋰電池。

鋰電池回收設(shè)備是將拆解所得的廢鋰電池負極材料剪切成片狀，然后放入錘式破碎機中對粘附于負極銅箔表面的碳粉和黑粉末進行錘擊振動剝離;在錘式破碎機轉(zhuǎn)子下部設(shè)置篩板，經(jīng)錘擊破碎小于篩板孔徑的負極顆粒通過篩板小孔落入下方的篩分設(shè)備;尺寸大于篩板孔徑的負極材料在錘式破碎機內(nèi)被循環(huán)錘振破碎，直至尺寸小于篩板孔徑;落入篩分設(shè)備的破碎顆粒利用顆粒間的尺寸差和形狀差經(jīng)振動過篩實現(xiàn)錘振剝離后金屬銅與非金屬碳粉和黑粉末的分離。

如果廢舊鋰離子電池采取普通的垃圾處理方法（包括填埋、焚燒、堆肥等），其中的鈷、鎳、鋰、錳等金屬以及無機、有機化合物必將對大氣、水、土壤造成嚴重的污染，具有很大的危害性。鋰電池回收設(shè)備的原理是在于廢舊鋰電池的正負極及其組成材料的銅和碳粉之間的物料特性，采用撕裂機、風力分離機、振動篩選、錘振破碎、氣流分選組合工藝等對廢舊鋰電池的負極的組成材料進行分離回收。而鋰電池回收設(shè)備的原理就是先將整塊鋰電池進行機械分解、外殼拆解、隔膜分離、再將正負極材料用粗碎機破碎至10mm以下，再進入粉碎機進行粉碎剝離，然后到微粉分級機進行分離處理，尾灰由厚道旋風分離器及脈沖除塵器處理。

鋰電池正負極片回收設(shè)備將打散的物料經(jīng)引風機進入集料器，然后經(jīng)脈沖除塵器把破碎中所產(chǎn)生的粉塵收集凈化，進入集料器的物料經(jīng)閉風器進入氣流分選篩，通過氣流加振動把正負極片中的隔膜紙進行收集，同時把氣流分選機所產(chǎn)生的粉塵收集。然后混合物采用錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池正負極組成材料進行分離與回收。實現(xiàn)銅、鋁與正負極材料的有效分離回收。