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是在物流信息網(wǎng)絡(luò)層面，通過(guò)各類信息樞紐、信息中心和信息獲取點(diǎn)，構(gòu)建全國(guó)物流信息網(wǎng)絡(luò)，利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等手段，效率地收集、處理和決策信息和數(shù)據(jù)，云計(jì)算等技術(shù)、地理位置系統(tǒng)、信息調(diào)度、監(jiān)控操作系統(tǒng)等。

衍皓物流（東方快運(yùn)），承載信任、助力成功，專線：【永康到廣州】【永康到東莞】【永康到深圳】【永康到中山】【永康到香港】等往返物流，效率守時(shí)高質(zhì)量的服務(wù)，承諾14小時(shí)送達(dá)！

小編之前聽(tīng)過(guò)一個(gè)馬云的演講，講的就是大數(shù)據(jù)時(shí)代，社會(huì)未來(lái)就會(huì)是一個(gè)大數(shù)據(jù)的時(shí)代，雖然這個(gè)概念在很早之前就已經(jīng)被提出來(lái)了，早提出“大數(shù)據(jù)”時(shí)代到來(lái)的是咨詢公司麥肯錫，麥肯錫稱：“數(shù)據(jù)，已經(jīng)滲透到當(dāng)今每一個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)職能領(lǐng)域，成為重要的生產(chǎn)因素。

現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)等設(shè)施仍顯不足，布局合理、功能完善的物流園區(qū)體系尚未建立，順暢、便捷的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)尚不健全，物流基礎(chǔ)設(shè)施之間不銜接、不配套問(wèn)題比較突出。四是策法體系還不夠完善，市場(chǎng)秩序不夠規(guī)范。已經(jīng)出臺(tái)的一些策措施有待進(jìn)一步落實(shí)，一些地方針對(duì)物流企業(yè)的亂收費(fèi)、亂罰款問(wèn)題突出。體系建設(shè)滯后，物流業(yè)從業(yè)人員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提升。