接自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動停機(jī)；對于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動切換或自動停機(jī)，其停機(jī)方式停機(jī)延遲時間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。

自動啟動成功率。自動啟動成功率不小于99。

空載電壓整定范圍要求。機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95-105標(biāo)定電壓。

自動補(bǔ)給功能要求。機(jī)組應(yīng)能自動向啟動電池充電。

自動保護(hù)功能要求。機(jī)組應(yīng)有缺相，短路（不大于250KW），過電流（不大于250KW），過速，水溫缸溫高，油壓低保護(hù)。

三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)廠家

按上述各負(fù)荷的容量之和（不計(jì)備用容量），考慮經(jīng)大氣修正后的機(jī)組容量，并能滿足上述負(fù)荷中一臺電動機(jī)的起動要求，據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，一般選用1臺自動化、轉(zhuǎn)速1500-1000r.p.m、無刷勵磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機(jī)組。可要求共用底盤帶日用油箱，以減少管路和占用面積。

市電電源與應(yīng)急發(fā)電機(jī)電源的切換主開關(guān)之間，除電氣聯(lián)鎖外，還必須有機(jī)械聯(lián)鎖，以確保應(yīng)急發(fā)電機(jī)組不向市電網(wǎng)絡(luò)供電。

自動化柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用：

自動化柴油發(fā)電機(jī)組一般應(yīng)用在對電力需求有特殊要求的單位，選用的自動化發(fā)電機(jī)組一般具有自啟、自停、三遙等功能，具備電壓、電流、功率、溫度、壓力等參數(shù)的采集功能，是比較可靠的備用電源。

1、一臺自動化發(fā)電機(jī)組和電網(wǎng)電力交替使用時，把柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)置為自動模式，并對啟動電瓶輔以連續(xù)的充電，確保市電斷電時能夠及時啟動。

2、兩臺自動化柴油發(fā)電機(jī)組交替使用時，設(shè)定單臺機(jī)組的運(yùn)行時間，并設(shè)置主備用機(jī)組，當(dāng)達(dá)到運(yùn)行時間時，另一臺發(fā)電機(jī)組自動啟動，并交替運(yùn)行。

一、柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素

柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化、靜音箱、與移動電站等功能。

1、機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。

2、負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。

3、 機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）。

控制屏采用全中文瑩光顯示屏，軟面輕觸開關(guān)，具有手感好，顯示清晰，動作可靠等特點(diǎn)。同時，還可以為用戶設(shè)計(jì)兩臺以上機(jī)組自動并網(wǎng)的控制屏，采用日本三菱可編程控制器PLC作為主控單位，采用日本變脈沖寬度和變脈沖間隔軟件設(shè)計(jì)調(diào)速，使調(diào)節(jié)進(jìn)程進(jìn)行十分迅速、準(zhǔn)確平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，可靠。根據(jù)自己的具體要求可選擇自動化系統(tǒng)。