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萬環(huán)貿(mào)易與您分享：【空壓機知識】油耗過高原因有哪些

回油管路堵塞

當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。

回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機器運行時，油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。按說，廠家的主要職能就是負責生產(chǎn)和推廣品牌，經(jīng)銷商則負責具體的區(qū)域銷售工作，各有分工。

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萬環(huán)貿(mào)易與您分享：時間繼電器損壞故障

空壓機壓力達到上限0.8MPa后，滿載指示燈已亮，壓力表顯示的壓力數(shù)開始回落，但壓縮機電機還是不停，排氣電磁閥已經(jīng)動作。當空氣壓力下降到下限0.5MPa后還能重新產(chǎn)氣。

當時測壓力開關處電壓正常，按原理分析可能是時間繼電器不起作用，延i時常閉點不能斷開，壓縮機電機接觸器線圈無法斷電，電機也不會停止。

萬環(huán)貿(mào)易與您分享：排氣溫度過高

故障現(xiàn)象是運行過程中，自行跳閘停機，排氣高溫指示燈亮。經(jīng)檢查潤滑油液位符合要求，且潤滑油品質良好。

拆卸溫度傳感器電阻，測量阻值，阻值與環(huán)境溫度對應值存在偏差。

更換傳感器電阻，重新開機后故障依舊。

再檢查發(fā)現(xiàn)，機組后冷卻器熱交換器的冷卻風量明顯小于正常運行風量。

拆卸后冷卻器，發(fā)現(xiàn)油污堆積散熱片中，清理、沖洗、吹干后，機器恢復正常。