環(huán)境試驗主要是檢驗電源對周圍環(huán)境的適應能力，也是衡量電源質(zhì)量性能的重要標準。蓄電池是個單個的“原電池”組成，每一個原電池電壓大約2伏，原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池，一個12伏的電池由6個原電池組成，24伏的電池由12個原電池組成等等。所以生產(chǎn)廠家在設(shè)計和制造電源時應對環(huán)境對電源設(shè)備的影響給予充分考慮，包括對外殼的材質(zhì)、元器件、電池的選用以及結(jié)構(gòu)的設(shè)計等。對于對溫、濕度變化敏感的元件要有保護措施。充電器與電池之間連接線不符合要求。在消防應急電源常見的問題之中，充電器與電池之間的連線也常常會出現(xiàn)接線不符合要求這種問題。電池有充電器短路保護是很重要的，國際上對同類產(chǎn)品充電器短路保護都是有要求的。希望生產(chǎn)廠家應對此類問題給予足夠重視。雖然一般生產(chǎn)廠家在消防應急電源充電器與電池之間都有保護開關(guān)，將保護開關(guān)斷開，應急電源檢測不到電池組的電壓時就發(fā)出故障報警信號。

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EPS容量一定時，設(shè)計時應盡可能讓電池電壓較低，這樣EPS電池壽命就越長，對于電池電壓一定時，應選擇數(shù)量少電壓原電池串聯(lián)的電池，不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池。應用領(lǐng)域上的區(qū)別在我國EPS主要用于消防類負荷及一些對供電質(zhì)量要求不太高，但需保證連續(xù)供電的用電設(shè)備。有些廠家EPS的電池電壓比較高，這是因為容量一定時，電壓越高，電流就越小，就可選用較細的導線和功率較小的半導體，從而降低EPS成本。容量1KVA左右的EPS的電池電壓一般為24-96V。

若波形產(chǎn)生電路無PWM控制信號輸出，則檢查其輸出是否因保護電路工作而，若有則查明保護原因。EPS應急電源適用于消防應急照明時，屬消防產(chǎn)品，需符合國家消防局頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定。若保護電路沒有工作且工作電壓正常，而波形產(chǎn)生電路無PWM波形輸出則說明波形產(chǎn)生電路損壞。以上的排故順序也可倒過來進行，有時能更快發(fā)現(xiàn)故障。逆變器功率級一對功放晶體管損壞，更換同型號晶體管后，運行一段時間又燒壞的原因是電流過大，而引起電流過大的原因有：過流保護失效。當逆變器輸出發(fā)生過電流時，過流保護電路不起作用;2、脈寬調(diào)制(PWM)組件故障，輸出的兩路互補波形不對稱，一個導通時間長，而另一個導通時間短，使兩臂工作不平衡，甚至兩臂同時導通，造成兩管損壞;3、功率管參數(shù)相差較大，此時即使輸入對稱波形，輸出也會不對稱，該波形經(jīng)輸出變壓器，造成偏磁，即磁通不平衡，積累下去導致變壓器飽和而電流驟增，燒壞功率管，而一只燒壞，另一只也隨之燒壞。

蓄電池電壓偏低，但開機充電十多小時，蓄電池電壓仍充不上去。智能化應急電源可接受消防聯(lián)動信號、建筑智能總線信號控制，并可設(shè)定優(yōu)先級，防止越級控制。故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池或充電電路故障，可按以下步驟檢查。檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常。若充電電路輸入正常，輸出不正常，斷開蓄電池再測，若仍不正常則為充電電路故障;3、若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常，則說明蓄電池已因長期未充電、過放或已到壽命期等