在近幾年里，不銹鋼產業(yè)的發(fā)展是迅速的，這有著很大一方面是因為近幾年來不銹鋼在各個方面的使用都比較重要，使用范圍提高使得這個行業(yè)市場的需求越來越大。

這些發(fā)展帶來了無數(shù)人對不銹鋼復合管的關注，現(xiàn)在想必很少有人不知道不銹鋼復合管這個材料了，但是人們都了解這個新型材料的好處嗎？下面就來帶大家了解一下不銹鋼復合管的好處。

不銹鋼復合管主要是在碳素鋼管內壁附上不銹鋼薄壁，這種雙金屬復合管大大地提升了復合管在引水、輸煤氣、輸熱水、輸油、輸天然汽過程中的耐腐蝕性，并且不銹鋼復合管的表面光滑美麗，流體阻力小，不僅如此，還有鋼管機械強度高，同時連接方式多樣，可以焊接、法蘭連接等等多種連接方式。不銹鋼復合管的密封性好，解決了鍍鋅鋼管容易生銹的問題，使用熱熔相連的塑料管容易漏水和老化。4、很多用戶在對內襯不銹鋼復合鋼管市場定位的理解上存在偏差，把內襯不銹鋼復合鋼管定位在是鋼塑管和薄壁不銹鋼管之間的一種管材。是普通鋼管升級換代的理想產品。

不銹鋼復合管是在焊管成型機上，由不銹鋼管經(jīng)若干道模具碾壓成型并經(jīng)焊接而成。由于不銹鋼的強度較高，且其結構為面心立方晶格，易形成加工硬化，使復合管成型時：一方面模具要承受較大的摩擦力，使模具容易磨損；另一方面，不銹鋼板料易與模具表面形成粘結（咬合），使焊管及模具表面形成拉傷。這種雙金屬復合鋼管大大提高了管路在輸水、輸油、輸氣等介質過程中的耐腐蝕性能，且具有減少通過介質的污染，內表面光滑，減小流體阻力的作用，又保留了鋼管機械強度。因此，好的不銹鋼成型模具必須具備極高的耐磨和抗粘結（咬合）性能。我們對進口焊管模具的分析表明，該類模具的表面處理都是采用超硬金屬碳化物或氮化物覆層處理。

激光焊接、高頻焊接與傳統(tǒng)的熔化焊接相比具有焊接速度快、能量密度高、熱輸入小的特點，因此熱影響區(qū)窄、晶粒長大程度小、焊接變形小、冷加工成形性能好，容易實現(xiàn)自動化焊接、厚板單道一次焊透，其中蕞重要的特點是Ⅰ形坡口對接焊不需要填充材料。

焊接技術主要應用在金屬母材上，常用的有電弧焊，CO2保護焊，激光焊接，電渣壓力焊等多種，塑料等非金屬材料亦可進行焊接。金屬焊接方法有40種以上，主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。

熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。

在熔焊過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質量和性能。

壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態(tài)下實現(xiàn)原子間結合，又稱固態(tài)焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當加熱至塑性狀態(tài)時，在軸向壓力作用下連接成為一體。

工業(yè)用不銹鋼復合管主要品種有：不銹鋼復合管、復合鋼管、鍍鋅復合管、復合板、復合無縫管、不銹鋼碳素鋼復合管、復合彎頭、襯塑復合管、涂塑復合鋼管、瑪鋼襯塑管件、雙面不銹鋼復合板、單面不銹鋼復合管、雙金屬復合管等，廣泛用于市政公用工程施工，鋼結構、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工；（4）轉變經(jīng)濟增長方式，加快品種結構調整步伐：（5）消化吸收先進技術，裝備國產化率不斷提高。建筑裝飾工程施工；體育場地設施工程施工交通格柵、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車 保險杠、晾衣架、自行車車把等。