當(dāng)年產(chǎn)綱領(lǐng)為300,000臺(tái)以及曲軸衡塊側(cè)面要加工時(shí)，曲軸的主軸頸和連桿軸頸粗加工采用CNC高速外銑方案為經(jīng)濟(jì)。在曲軸的平衡塊側(cè)面要加工的情況下，采用車?yán)?含車－車?yán)?工藝，由於加工平衡塊側(cè)面是斷續(xù)切削，且曲軸轉(zhuǎn)速又很高(約1000r/min)，在這種切削工況條件下，打刀現(xiàn)象比較嚴(yán)重，采用車?yán)に嚰庸でS平衡塊側(cè)面很不合理。PC6D107曲軸代理服務(wù)熱線。

       當(dāng)曲軸平衡塊側(cè)面不用加工，且軸頸有沉割槽的情況下，CNC車?yán)?含車－車?yán)?加工工藝方案適合；當(dāng)曲軸的平衡塊側(cè)面不用加工時(shí)，車－車?yán)庸ぱh(huán)時(shí)間與CNC內(nèi)銑相差無(wú)幾。感應(yīng)加熱表面淬火是利用電磁感應(yīng)的原理，使工件表層產(chǎn)生渦流而被迅速加熱，進(jìn)行淬火的方法。感應(yīng)加熱的原理是把鋼制工件放在用紫銅管制成的感應(yīng)器內(nèi)通入交變電流1，產(chǎn)生交變磁場(chǎng)。由于電磁感應(yīng)，在工件內(nèi)將產(chǎn)生和感應(yīng)器內(nèi)的電流頻率相同，方向相反的感應(yīng)電流~~~~渦流。PC6D107曲軸代理服務(wù)熱線。

      在測(cè)量之前準(zhǔn)備一個(gè)磁力表座和一個(gè)百分表，將整個(gè)配氣相位各連接關(guān)系及氣門間隙調(diào)整好，把曲軸正時(shí)齒輪脫開(kāi)，裝配時(shí)可按下列4步進(jìn)行。 將缸活塞置于排氣行程上止點(diǎn)位置。撬動(dòng)曲軸飛輪，使飛輪與飛輪殼上的正時(shí)標(biāo)記點(diǎn)對(duì)齊，這時(shí)可通過(guò)順時(shí)針和逆時(shí)針撬動(dòng)飛輪觀察缸進(jìn)排氣門搖臂的變動(dòng)情況來(lái)判定缸活塞是處于壓縮行程上止點(diǎn)還是排氣行程上止點(diǎn)。PC6D107曲軸代理服務(wù)熱線。

       當(dāng)進(jìn)排氣門搖臂均無(wú)變動(dòng)時(shí)，即處于壓縮行程上止點(diǎn)。當(dāng)處于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，將飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)360°，使飛輪和飛輪亮上的正時(shí)標(biāo)記點(diǎn)重新對(duì)齊，缸活塞位置即為排氣行程上止點(diǎn)。確定缸排氣門位置關(guān)閉點(diǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸正時(shí)齒輪，當(dāng)看到缸排氣門由開(kāi)啟到關(guān)閉后即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，把磁力表座靠在排氣門附近，裝上百分表，將百分表觸針抵靠在氣門搖臂上，然后按照關(guān)閉時(shí)相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸正時(shí)齒輪，當(dāng)百分表開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)的一瞬間即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這就是排氣門的關(guān)閉位置點(diǎn)。PC6D107曲軸代理服務(wù)熱線。

      磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器出現(xiàn)的故障是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀況時(shí)，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火過(guò)晚是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的真正原因。解決方法：將線路重新接好，重新調(diào)整分電器，在檢查點(diǎn)火正時(shí)。霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行順序噴油、點(diǎn)火時(shí)刻和爆震控制，發(fā)生故障時(shí)是傳輸信號(hào)不在正常范圍內(nèi)。PC6D107曲軸代理服務(wù)熱線。

       光電式曲軸傳感器出現(xiàn)的故障是發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)熄火的現(xiàn)象，而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)高壓電火花。出現(xiàn)的原因是點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，造成高壓火弱。解決方法：檢查低壓電路、主繼電器、高壓點(diǎn)火線圈內(nèi)部短路、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有故障以及部分機(jī)械部件磨損異常狀況。如果是曲軸位置傳感器壞了，就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦收不到曲軸位置傳感器的信號(hào)，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)就不點(diǎn)火、不噴油了，汽車表現(xiàn)出來(lái)的征兆就是沒(méi)有高壓電、不噴油、打不著車當(dāng)然，明顯的現(xiàn)象就是儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。PC6D107曲軸代理服務(wù)熱線。

      曲軸高速外銑和曲軸內(nèi)銑兩種工藝均為曲軸粗加工方法，目前在曲軸主流加工廠均有選用。現(xiàn)在較為流行的內(nèi)外銑機(jī)床均為雙刀盤(pán)、雙主軸和單自動(dòng)中心架結(jié)構(gòu)。內(nèi)銑機(jī)床的結(jié)構(gòu)有曲軸固定和可旋轉(zhuǎn)2種，圓環(huán)形的刀盤(pán)套住卡盤(pán)和曲軸，上下料時(shí)，刀盤(pán)退到卡盤(pán)卡爪后面，否則無(wú)法上下料。對(duì)于曲軸固定式的內(nèi)銑床，通過(guò)刀盤(pán)在兩個(gè)方向上的插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行切削加工，主軸剛性支撐，進(jìn)給機(jī)構(gòu)需要實(shí)現(xiàn)2個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，較為復(fù)雜。PC6D107曲軸代理服務(wù)熱線。

       對(duì)于曲軸旋轉(zhuǎn)式內(nèi)銑機(jī)床，刀盤(pán)1個(gè)方向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)即可完成插補(bǔ)切削。現(xiàn)階段，曲軸旋轉(zhuǎn)式內(nèi)銑機(jī)床是主流，本文主要與這種形式的內(nèi)銑進(jìn)行比較。內(nèi)銑中心架必須處于2個(gè)刀盤(pán)之間，曲軸的角向定位裝置集成在卡盤(pán)上。曲軸下方到中心架導(dǎo)軌之間的空間無(wú)法做其他配置，刀盤(pán)常用切削直徑為300mm。PC6D107曲軸代理服務(wù)熱線。