廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬元，是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格；專業(yè)從事國際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。專業(yè)汽配進(jìn)口清關(guān)服務(wù)價(jià)格

 

3．做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應(yīng)在報(bào)關(guān)前兩天，將貨物運(yùn)抵到的堆場(chǎng)或港區(qū)進(jìn)行熏蒸。（熏蒸時(shí)間需24小時(shí)）

4、出口報(bào)關(guān)正式向海關(guān)申報(bào)。如出口需繳納稅費(fèi)的，應(yīng)及時(shí)繳納稅費(fèi)。

5、海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)放。如需查驗(yàn)，報(bào)關(guān)行應(yīng)及時(shí)與海關(guān)聯(lián)系，進(jìn)行貨物查驗(yàn)，驗(yàn)完后需按船公司封鉛封。不需查驗(yàn)的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行實(shí)貨放行，將裝貨單按截關(guān)時(shí)間送到港區(qū)裝船。

  滯報(bào)金總額=貨物的到岸價(jià)格 X 滯報(bào)天數(shù) X 0.5‰

   進(jìn)口貨物的收貨人自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起超過三個(gè)月未向海關(guān)申報(bào)的，其進(jìn)口貨物由海關(guān)提取變賣處理。所得價(jià)款在扣除運(yùn)輸、裝卸、存儲(chǔ)等費(fèi)用和稅款后，尚有余款的，自貨物變賣之日起一年內(nèi)經(jīng)收貨人申請(qǐng)，予以發(fā)還；逾期無人申請(qǐng)的，上繳。確屬誤卸或者溢卸的進(jìn)境貨物除外。

   報(bào)關(guān)程序

   報(bào)關(guān)工作的全部程序分為申報(bào)、查驗(yàn)、放行三個(gè)階段。

    廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬元，是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格；專業(yè)從事國際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。專業(yè)汽配進(jìn)口清關(guān)服務(wù)服務(wù)熱線

、詢價(jià)時(shí)，作為一名貨代需要確認(rèn)哪些要點(diǎn)？

A.1貨物名稱

B.貨物何時(shí)能備好

C.貨物重量CBM

D.起運(yùn)港

E.目的港

F.柜型柜量

G.是否有船

第二、訂艙時(shí)需要填寫哪些資料？

A.訂艙日期

B.起運(yùn)港

C.目的港

D.預(yù)計(jì)開船日

E.預(yù)計(jì)到港日

F.貨描

G.嘜頭

H.柜型柜量

I.件數(shù)

J.重量/CBM

K.備注和注意事項(xiàng)欄

L.支付方式（到/預(yù)）

后，異常處理。

的一點(diǎn)，平常心，先處理問題，再劃分責(zé)任。

爆倉，司機(jī)晚點(diǎn)，海關(guān)查驗(yàn)，船公司甩柜，目的港塞港，各種問題在不同的時(shí)間段都有可能發(fā)生。

有些是操作失誤，有些是概率問題，有些是國外因素影響。

一旦發(fā)現(xiàn)問題，貨主與發(fā)貨人先溝通，是否有快速解決的辦法，應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)。

貨主不要脾氣太大，貨代也不要推責(zé)任，真沒有解決不了的問題，雙方的隔閡只能是導(dǎo)致處理時(shí)間及成本的增加。