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進口氣動柱塞泵廠家在線咨詢「皖江物資」

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發(fā)布時間:2021-04-09 23:34  
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視頻作者:蕪湖市皖江物資供應(yīng)有限公司






影響定量柱塞泵壽命的幾個因素

1、軸承磨損

軸承磨損是影響定量柱塞泵軟壽命的決定因素。液壓泵軸承是特殊工作條件和特定負載摩擦力矩的特殊軸承。這種類型的軸承在運行過程中會產(chǎn)生“偏心負載邊緣效應(yīng)”,這將不可避免地降低軸承的額定使用壽命,并且還會影響液壓泵的軟壽命。

2、油污

柱塞泵中使用的油的油污主要是由人為污染引起的。當(dāng)更換液壓濾芯時,濾芯中的油不會排出或液體不會從濾筒中排出,并且濾芯被移除,濾筒中的污染物直接流入燃料箱中。濾筒的排出口。當(dāng)顆粒進入定量柱塞泵時,在分配表面上形成劃痕。當(dāng)在高壓油的長期沖洗下將劃痕形成為凹槽時,液壓泵失效。




氣動柱塞泵的壓力變化對振動的影響

1、吸入過程中吸入壓力的變化液體在從大罐經(jīng)吸入總管到達柱塞端面的過程中,吸入壓力受罐內(nèi)液面壓力或灌注泵出口壓力、吸入流道內(nèi)液流阻力及慣性水頭、吸入閥阻力等因素的影響。在吸入總管安裝吸入畜能器后,吸入壓力變化的曲線趨于平滑,即意味著吸入壓力的波動幅度大大降低,這將利于泵的正常工作。

2、排出過程中排出壓力的變化排出過程中,柱塞擠壓泵內(nèi)液體,使壓力提高,以克服液體在排出流道中的流動阻力和慣性力,以及排出閥的阻力和慣性力,增加液體的高度,并使液體具有一定的流動速度。在排出總管安裝吸入畜能器后,排出壓力變化的曲線趨于平滑,即意味著排出壓力的波動幅度大大降低,這也利于泵的正常工作。




軸向柱塞泵的安裝

1、安裝前,應(yīng)將所有待安裝的零件或部件全部再查看一次,做出記載。

2、清除各個部位特別是尖角部分的毛刺。

3、各零件在安裝前應(yīng)細心清洗,謹防雜質(zhì)、灰塵、污物等混進泵內(nèi)個合作間的外表間,避免劃傷各合作件的光潔外表。

4、安裝時力戒擊打,硬是須擊打時不能直接用榔頭擊打零件,要經(jīng)過中心物(如紫銅棒)墊著。

5、安裝時要謹防定心繃簧的鋼球脫落,可先將鋼球涂改清洗黃油,使鋼球黏在繃簧內(nèi)套或回程盤上,再進行安裝。不然若安裝時鋼球落人泵內(nèi),則工作時必定將泵內(nèi)別的零件打壞,使泵無法再修理,對此務(wù)必留意。





為了幫助大家更好的了解液壓柱塞泵并能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決液壓柱塞泵出現(xiàn)異常噪音的情況,接下來將為大家詳細的介紹液壓柱塞泵出現(xiàn)噪音的三種原因。

1、液壓柱塞泵換油后噪聲

原因:新更換油液中的空氣沒有充分逸出,當(dāng)泵吸入氣泡時在泵出口處高壓作用下,這些氣泡將突然被壓縮破列造成氣爆聲;新更換的液壓油品質(zhì)差,存放時間長,油液中的消泡劑氧化或油品中多種化學(xué)添加劑產(chǎn)生不良反應(yīng),已起不到消除油品中空氣的作用。

2、液壓柱塞泵漸發(fā)性噪聲

(1)泵在長期使用過程中,噪聲由小到大。原因是:配流盤與缸體的配流面磨損,而配流盤弧面與缸體配流面是靜壓油膜平衡,若油膜中含有金屬顆粒就會產(chǎn)生沖刷磨損,長期的沖刷磨損會在配流盤的弧面上形成一定寬度的磨損區(qū)域,使配流窗口內(nèi)圈與外圈發(fā)生弧面曲線改玄,導(dǎo)致泄漏從輕到重,出現(xiàn)的節(jié)流噪聲也由小到大。

(2)泵吸油膠管老化,空氣從膠管與硬管的連接處被吸入,空氣將從零泄漏到微量泄漏再到超量泄漏,泵吸入空氣后造成的“氣穴”噪聲隨著工作時間的延長由小到大。

如果認為泵吸油口側(cè)管道不漏油就不會有空氣滲入,這是個錯誤的。

當(dāng)泵吸油口管道內(nèi)的流速超標(biāo)(國際標(biāo)準(zhǔn)為穩(wěn)流狀態(tài),油速0.5m/s,絕対壓力不小于0.08MPa,實際上泵吸油口側(cè)油速蕞高可達2m/s,為紊流狀態(tài)時),泵吸油口側(cè)絕対壓力將低于大氣壓而為負值,此時沒有足夠的壓力加速液流進入泵的旋轉(zhuǎn)組件,會產(chǎn)生虹吸現(xiàn)象,這對泵是致命的。

3、液壓柱塞泵氣穴噪聲

泵在運轉(zhuǎn)中若其過流部分局部區(qū)域(如泵出口)液體的絕対壓力降低到當(dāng)時溫度下的汽化壓力時,液體便會汽化產(chǎn)生大量蒸汽形成氣泡,當(dāng)含有大量氣泡的液體流經(jīng)缸體配流窗口外側(cè)的高壓區(qū)時,高壓液體會使氣泡急劇地縮小直至突然破列,并產(chǎn)生高溫。據(jù)資料,當(dāng)氣泡從零壓力被壓縮到20.7MPa時,溫度能夠升高到1149℃。高溫使油液燃燒,生成樹脂狀物質(zhì),加速油液氧化變質(zhì)。




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