船用液壓絞盤生產(chǎn)廠家怎樣處理生產(chǎn)問題

船用液壓絞盤由行星減速器，低速大扭矩液壓馬達、機械式離合器、卷筒等部件組成。結構緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡便、維護方便。用于汽車自救、搶救、拖曳物體，也可用于道路清障救援車拖曳故障車以及工程安裝、油田鉆采等現(xiàn)場牽拉引重物之用。

  葉片樣式的液壓絞盤生產(chǎn)廠家因為壓力油的作用，受力不均勻讓轉子產(chǎn)生轉矩。葉片樣式液壓馬達的輸出轉矩和它的排量和進出的油口之間的壓力差相關，它的轉速由輸進液壓馬達的流量的多少來決定。

因為液壓馬達基本上都要求能夠正反轉，由此葉片樣式液壓馬達的葉片要沿半徑的方向來安裝。為了讓葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通入葉片的底邊的通路上應該設計有單向閥，為了保證葉片樣式液壓馬達在壓力油通入之后可以正常的啟動，一定讓葉片頂端和定子內表層密切的接觸，來確保良好的密封，因此在葉片根端應該設計預緊的彈簧。葉片樣式的液壓馬達體積小，轉動的慣量不大，動作敏捷，能夠適用在換向頻率較為高的場合，但是漏出的數(shù)量較大，低速工作的時候不平穩(wěn)。所以葉片式液壓馬達基本上使用在轉速高、轉矩小和動作要求靈活的地方。工程車，清障車的船用液壓絞盤在使用過程中，有時會出現(xiàn)哪些故障，常見的現(xiàn)象有哪些。

  液壓馬達傳動裝置是由液壓馬達(有些還帶齒輪箱)、高壓油泵、濾油器、冷油器及控制系統(tǒng)等組成，液壓馬達(油馬達)是新一代液壓傳動系統(tǒng)中的關鍵設備，它直接用高壓油來推動設備旋轉，特別適用于低轉速，需要靈活調速和高載荷的場合液壓馬達是液壓系統(tǒng)中將液壓能變?yōu)闄C械能，并連續(xù)運轉的一種執(zhí)行元件。它分為2大類，一類是高速液壓馬達，有齒輪式、葉片式軸向柱塞式；液壓傳動絞盤由液壓馬達通過液壓系統(tǒng)獲得的液壓能轉變成機械能，通過行行星減速器減速增扭，在卷筒上產(chǎn)生很大扭矩，通過纏繞卷筒上的鋼絲繩達到拖曳重物之目的。另一類是低速大扭矩液壓馬達，有徑向柱塞式和軸向柱塞式。目前糖廠較多采用徑向柱塞式，液壓馬達的工作屬恒扭矩性質，在一定的油壓下有一定的輸出扭矩，與轉速無關，它的扭矩與所用的油壓成正比。

  齒輪箱中運動的潤滑油也會流過箱體內表面而相互產(chǎn)生熱交換，即齒輪箱內部的對流換熱過程。齒輪傳動箱傳動過程中的導熱和對流熱交換過程，分別形成了多維導熱和多維對流的問題，通常要通過構造各向同性物體的三維溫度場的微分方程和根據(jù)其不同的邊界條件，用有限元法來求出其近似解，從而獲得齒輪箱內部的三維溫度場分布規(guī)律，再求出在熱平衡條件下的穩(wěn)定溫度場。這種方法難度相對較高。馬達緊鏈裝置安裝在機頭聯(lián)接罩的正上方，由于此空間的限制，就要求馬達緊鏈裝置的體積盡可能的小。

船用液壓絞盤具有以下特點：

1.絞盤整體結構簡單，外形美觀，成本較低；

2.離合把手操作輕便，結構可靠耐用；

3.船用液壓絞盤整機多處結構防水設計，密封性好，延長剎車使用壽命；

4.采用全浮動式行星齒輪減速器，齒輪等核心部件采用碳鋼，經(jīng)特殊熱處理，更耐用；

5.采用多片式摩擦常閉制動器，制動力矩大，安全性可靠；

6.船用液壓絞盤產(chǎn)品具有體積小，結構緊湊，噪音低，傳動的特點；

7.具有自由蠅功能。　

從原理及產(chǎn)品的原型設計上看，船用液壓絞盤是不需要用電的。除了供給液壓絞盤的油壓以外，利用手動的離合桿和手動的換向閥就可以完全操作以使液壓絞盤正常工作。

今天來看一下船用液壓絞盤的安裝方法。　　

1、安裝前要檢查零部件是否齊全，有否損壞現(xiàn)象，如有零部件損壞，一定要更換后才能安裝。　　

2、絞盤與連接座或支架的連結應采用機械性能為10．9級或以上的高強度螺栓固定,以保證足夠的連結強度?！　?

3、安裝后，要檢查液壓管路有否接錯，離合器能否正常的結合、分離，絞盤卷筒能否正常的轉動，不能出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象?！　?

4、在船用液壓絞盤上纏繞鋼絲繩時，把繩頭裝入卷筒的繩孔內，然后擰緊緊定螺釘，并處于收繩工況，纏繞4-5圈后，加載3-5KN力把鋼絲繩纏緊。