Rollway推力球軸承單列推力球軸承的設(shè)計(jì)目的是僅承受一個(gè)方向的軸向載荷。雙作用球軸承可以承受2個(gè)方向的軸向載荷。

推力球軸承屬于可分離型軸承。單列止推球軸承包含一個(gè)軸圈、一個(gè)座圈和一組帶保持架的滾珠。雙作用球軸承包括一個(gè)軸圈（中央圈）、兩個(gè)座圈和兩組附帶保持架的滾珠。這對于食品、印刷、紡織、化工和其它因雜質(zhì)或染色導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢的行業(yè)非常有幫助。推力球軸承可用于承受極高的軸向載荷以及中低速度的應(yīng)用， 但無法承受徑向載荷。它們對角變位很敏感，其特征是具備極其堅(jiān)固的軸向引導(dǎo)。根據(jù)速度的不同，需要一個(gè)低負(fù)載以避免離心力造成滾珠組出現(xiàn)滑動(dòng)。為了抵消軸柄的不對中，應(yīng)使用配備球面座圈和支撐圈的軸承。

即使在更高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下也保持寧靜與順暢

在惡劣環(huán)境中，密封件可有效防止受到污染

質(zhì)量認(rèn)證保證：Rollway質(zhì)量認(rèn)證控制程序

推力球軸承

當(dāng)量動(dòng)載荷

P=Fa

Fa為軸向載荷（推力球軸承僅能承受軸向推力載荷）

當(dāng)量靜載荷

P0=Fa

推力球軸承必須要有小軸向載荷，以避免由離心力引起的鋼球和保持架組件的滑動(dòng)。

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歡迎來電咨詢。

美國ROLLWAY軸承、特種軸承、非標(biāo)軸承、角接觸球軸承

美國ROLLWAY軸承、ROLLWAY角接觸球軸承、ROLLWAY中大型軸承、ROLLWAY特種軸承、ROLLWAY非標(biāo)軸承、ROLLWAY圓錐滾子軸承、ROLLWAY推力球軸承等等。

美國艾默生工業(yè)自動(dòng)化集團(tuán)公司的子公司,自1908年以來就是滾動(dòng)軸承業(yè)界的先鋒.艾默生集團(tuán)與1996年收購ROLLWAY,通過良好的經(jīng)營,集團(tuán)業(yè)務(wù)聚焦于質(zhì)量、效率和客戶的滿意并得到迅速增長。軸向位移在軸支撐軸承配置中，通常將一個(gè)軸承固定，而另一軸承在軸承座內(nèi)浮動(dòng)，這樣就避免了由于軸的熱膨脹而引起額外的軸向負(fù)荷。在世界各地?fù)碛蟹植考肮S，艾默生和ROLLWAY一直處在全球化浪潮的前端，并且確立了他們在市場中的競爭地位。

ROLLWAY全系列產(chǎn)品，公制的標(biāo)準(zhǔn)滾動(dòng)軸承，也包括航空軸承，從小型的手工工具到重型機(jī)器，ROLLWAY的品牌名稱在各種應(yīng)用中隨處可見。鋼鐵、紙業(yè)、水泥、農(nóng)業(yè)、傳動(dòng)裝置都只是應(yīng)用ROLLWAY軸承的少數(shù)幾個(gè)行業(yè)。

美國ROLLWAY軸承，中大型軸承，特種及非標(biāo)軸承，用于冶金行業(yè)，機(jī)械制造業(yè)。其特種 軸承在鋼鐵行業(yè)內(nèi)很受歡迎。

Rollway是全球球軸承和滾子軸承先驅(qū)者，一直是客戶值得信賴的合作伙伴，始終將為客戶提供優(yōu)良品質(zhì)的產(chǎn)品、以及便捷的服務(wù)作為自己的戰(zhàn)略目標(biāo)。

百年路威   源自美國

四川艾爾孚德貿(mào)易有限公司是美國雷渤旗下軸承品牌MCGILL、ROLLWAY（路威）、SEALMASTER授權(quán)經(jīng)銷商。

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rollway滾動(dòng)軸承公差符號(hào)

內(nèi)徑d

- 公稱內(nèi)徑

d1- 圓錐孔在理論大端的公稱直徑

ds- 單一內(nèi)徑

?ds- 單一內(nèi)徑偏差

∨ds- 單一內(nèi)徑變動(dòng)量

Dm- 平均內(nèi)徑

?dm- 平均內(nèi)徑偏差

Dmp- 單一平面平均內(nèi)徑

?dmp- 單一平面平均內(nèi)徑偏差

?d1mp- 基本圓錐孔在理論大端的平均直徑的偏差

VDP- 單一平面內(nèi)徑變動(dòng)量

VDMP- 單一平面平均內(nèi)徑變動(dòng)量

α- 錐角

外徑

D- 公稱外徑

Ds- 單一外徑

∨Ds- 單一外徑變動(dòng)量

Dm- 平均外徑

?Dm- 平均外徑偏差

Dmp- 單一平面平均外徑

?Dmp- 單一平面平均外徑偏差

VDP- 單一平面外徑變動(dòng)量

VDMP- 平均外徑變動(dòng)量

寬度和高度

 B- 內(nèi)圈寬度

V- 外圈高度

Bs- 單一內(nèi)圈寬度

Cs- 單一外圈高度

?Bs- 單一內(nèi)圈寬度偏差

?Cs- 單一外圈寬度偏差

∨Bs- 內(nèi)圈寬度變動(dòng)量

∨Cs- 外圈寬度變動(dòng)量

Bm- 平均內(nèi)圈寬度

旋轉(zhuǎn)精度

Kla- 成套軸承內(nèi)圈徑向跳動(dòng)

Kea- 成套軸承外圈徑向跳動(dòng)

Sd- 內(nèi)圈端面對內(nèi)孔的垂直度

SD- 外圈外表面對端面的垂直度

Sla- 成套軸承內(nèi)圈軸向跳動(dòng)

Sea- 成套軸承外圈軸向跳動(dòng)

D1- 外圈凸緣外徑

T- 成套圓錐滾子軸承寬度

?Ts- 成套軸承實(shí)際寬度偏差

T1- 內(nèi)組件有效寬度

?T1s- 內(nèi)組件實(shí)際有效寬度偏差

T2 外圈有效寬度

 ?T2s - 外圈實(shí)際有效寬度偏差

d2- 軸圈公稱直徑 – 雙作用推力軸承

?d2p- 單一平面軸圈平均內(nèi)徑偏差

Dw- 滾子公稱直徑

Dwm- 滾子平均直徑

Lw- 滾子公稱長度

企業(yè)價(jià)值觀  Value

誠信 ● 感恩 ●  合作 ●  簡易 ●  激情 ●   ●  創(chuàng)新