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      （1）提高加工效率：加工速度是珩磨的近二十倍

      （2）提高表面硬度：表面硬度增加50%以上。

      （3）加工精度：加工精度可達到IT8級，表面粗糙度可達到Ra0.05-0.4μm

      （4）工作環(huán)境：低噪音、無污染、節(jié)省勞動力成本

      （5）合理加工工序：刮削滾光可作為最后一道工序安排在其他工序（如鉆油口孔、焊接、車螺紋等）完成之后加工。

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對管料必須進行仔細檢査，其表面不得存在有害的缺陷如折皺、裂縫、結(jié)疤、劃道等；尺寸應(yīng)符合一定要求，如使用熱軋成。品管，其外徑公差約為士

1-1.5%,?厚公差約為一(10-15)%，

(10-12.5)%;彎曲度一般不大于1.5-2毫米/米；端部應(yīng)平直，且不得有毛刺；如有毛刺要去除，這對冷軋管尤其重要。此外，管料的化學成分和力

學性能均應(yīng)符合技術(shù)條件中的規(guī)定。

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青州市龍躍液壓機械有限公司本公司生產(chǎn)的絎磨管（航模管  油缸管）粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右，修正圓度，橢圓度可≤0.01mm，提高表面硬度，使受力變形消除，硬度HV≥4°，加工后有殘余應(yīng)力層，提高疲勞強度30%，提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長零件使用壽命。刮削滾光管的優(yōu)越性還有其它一些方面可以體現(xiàn)出來，那就是刮削滾光的速度和效率。

絎磨管 航模管 油缸管 壓,氣動缸筒尺寸和精度

加工方式 缸筒內(nèi)徑mm 長度m 直線度mm/m 內(nèi)徑尺寸精度 壁厚差 內(nèi)孔粗糙度 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.6

冷扎 30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.2

冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 5% 0.2-0.8

冷拔-滾壓 40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 ± 5% 0.2-0.4

深孔鏜-衍磨 320-600 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 8% 0.2-0.8

深孔鏜-滾壓 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4

珩磨加工原理

珩磨是利用安裝于珩磨頭圓周上的一條或多條油石,由漲開機構(gòu)（有旋轉(zhuǎn)式和推進式兩種）將油石沿徑向漲開, 使其壓向工件孔壁,以便產(chǎn)生一定的面接觸。同時使珩磨頭旋轉(zhuǎn)和往復運動,零件不動;或珩磨頭只作旋轉(zhuǎn)運動,工件往復運動,從而實現(xiàn)珩磨。

在

大多數(shù)情況下,珩磨頭與機床主軸之間或珩磨頭與工件夾具之間是浮動的。這樣,加工時珩磨頭以工件孔壁作導向。因而加工精度受機床本身精度的影響較小,孔表

面的形成基本上具有創(chuàng)制過程的特點。所謂創(chuàng)制過程是油石和孔壁相互對研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理類似兩塊平面運動的平板相互對研而形成平面

的原理。