柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)操作流程

許多用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),只知道注意發(fā)電機(jī)組使用前和使用用的注意事項(xiàng),認(rèn)為只要注意這些就可以,對發(fā)電機(jī)組的停機(jī)問題卻不夠重視.其實(shí)這是一個錯誤的認(rèn)識,發(fā)電機(jī)組的停機(jī)方式也十分重要。

柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)前應(yīng)該注意：

1、檢查柴油發(fā)電機(jī)有無“三漏”現(xiàn)象，包括機(jī)油，燃油，冷卻液

2、關(guān)閉發(fā)電機(jī)組燃油閥

3、關(guān)閉發(fā)電機(jī)輸出空開 (斷路器)

4、關(guān)閉發(fā)電機(jī)房進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)設(shè)施注意排氣管口是否蓋好

5、關(guān)閉發(fā)電機(jī)組控制屏電源鑰匙開關(guān)，取出鑰匙

6、對于長時(shí)間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須將機(jī)組啟動電瓶負(fù)極電纜拆卸，如果外面溫度太低要放盡燃油和冷卻液，防止凍住。 使用發(fā)電機(jī)組一定要注意有始有終,切不可蛇尾,以免造成不必要的損失

如何改善柴油發(fā)動機(jī)啟動困難

目前，改善柴油機(jī)起動的方法較多，具體有：

1、減壓法

   采用對柴油機(jī)進(jìn)氣門或拍氣門減壓的方法來達(dá)到減小壓縮比，改善起動阻力的方法對柴油機(jī)進(jìn)行起動。這種方法在冬季使用較多。對部分小型柴油機(jī)，廠家一般都設(shè)計(jì)了專門的減壓裝置，以減小起動時(shí)的阻力。

2、預(yù)熱法

   對柴油機(jī)預(yù)熱的方法一般有空氣預(yù)熱法、機(jī)油預(yù)熱法和冷卻水預(yù)熱法等。

3、人工盤車發(fā)

  這種方法就是用大號的“一”字螺絲刀搬動柴油機(jī)飛輪齒圈，起動前一般要搬動飛輪齒圈兩圈以上。這樣做的主要目的是減少起動阻力。

康明斯發(fā)電機(jī)組的安裝流程教程

正常時(shí)分，柴油發(fā)電機(jī)組在出售時(shí)都是由賣家輔導(dǎo)，買家自行裝置。也有的買家為了便利，賣家必需求裝置好才行。其實(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的裝置也不是那么雜亂。

　　首要，要挑選好適宜的機(jī)房。發(fā)電機(jī)房的面積不低于柴油發(fā)電機(jī)組面積的2-3倍。機(jī)房必需求通風(fēng)杰出，一起還要防雨防塵。

　　裝置時(shí)，主要的是水箱必定要有徹底的出風(fēng)口，裝有軟銜接的導(dǎo)風(fēng)罩。發(fā)電機(jī)組必需求有杰出的進(jìn)風(fēng)口。消聲器要排出室外，一起做好防雨辦法。

 　發(fā)動發(fā)電機(jī)組前，人工檢查機(jī)器是不是無缺。首要，跟油有關(guān)的部位，如油缸、光滑帶是不是有漏油的表象。其次，電線是不是漏電，尤其是地線跟發(fā)電機(jī)組觸摸的當(dāng)?shù)厥遣皇强煽俊＝K，冰冷的氣候要用防凍劑。

 發(fā)動發(fā)電機(jī)，堅(jiān)持高度警覺。若是機(jī)器有任何問題，就會在發(fā)動的時(shí)分露出。初次發(fā)動發(fā)電機(jī)，應(yīng)在5秒之內(nèi)發(fā)動；若是沒有，那就在半分鐘后重新發(fā)動發(fā)電機(jī)。發(fā)動之后，作業(yè)人員需求重視機(jī)油壓力，若是沒有改變應(yīng)立即封閉。

 運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)時(shí)，大概檢查發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。裝置時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)僅僅證明發(fā)電機(jī)無缺無損的方法，作業(yè)人員沒有必要讓發(fā)電機(jī)組進(jìn)行運(yùn)作。全新發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)分，不會有很大轟動。在到達(dá)作業(yè)狀況后，發(fā)電機(jī)組會正常運(yùn)作開端供電。

　　只要正確裝置柴油發(fā)電機(jī)組，一起正確運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)組，才能使發(fā)電機(jī)的壽數(shù)更長，運(yùn)用率更高。