怎樣可以保證提梁機(jī)的安全使用呢？

1.所配置的電器保護(hù)裝置和各部位的安全設(shè)施，在安裝前均應(yīng)認(rèn)真檢查，證明其完整無損并靈敏可靠時(shí)，方可安裝；

2.拆卸和安裝，要制定拆裝安全技術(shù)方案，參加拆裝的人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底，拆裝時(shí)要有技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指導(dǎo)；

3.安裝畢后，要按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試，對各部位的安全裝置要進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，對整機(jī)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)；

提梁機(jī)安全操作規(guī)程：

提梁機(jī)所進(jìn)行的作業(yè)為特種作業(yè)，參與提梁機(jī)作業(yè)的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上機(jī)作業(yè)；提梁機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗位制度，設(shè)備調(diào)動(dòng)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行人隨機(jī)走的規(guī)定，并且使用、保養(yǎng)、維修等有關(guān)資料必須隨機(jī)調(diào)動(dòng)。450t及以下系列的提梁機(jī)必須配備兩名司操人員同時(shí)上機(jī)作業(yè)，作業(yè)過程中應(yīng)按主、副崗位職責(zé)各司其責(zé)；450t以上系列的提梁機(jī)應(yīng)增配1～2名輔助作業(yè)人員；提梁機(jī)為中國橋梁建設(shè)提供發(fā)展新機(jī)遇在我國的橋梁建設(shè)行業(yè)，會經(jīng)常使用到提梁機(jī)，這是一款結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)，機(jī)構(gòu)緊湊，容易操作，維護(hù)成本較低的優(yōu)質(zhì)機(jī)械。配合作業(yè)的起重工不應(yīng)少于四人。

檢驗(yàn)過程中，提梁機(jī)接線需要改進(jìn)的地方也不少。比如：

a) 只要有接地的部分，接電過程中，本著安全一的原則，許多采用三線接線方法，需要保證不會產(chǎn)生漏電情況，假如一根出現(xiàn)了問題，其他兩根也能起到保護(hù)作用。

b) 大車軌道有時(shí)候走的距離不同，所以，采用兩頭接地會產(chǎn)生一些電壓長久保持，接地過程中，需要多增加幾段，這樣才能保持安全性。

接地保護(hù)存在的問題

1) 只有一根鐵絲導(dǎo)線；

2) 兩腿沒有金屬接觸物；

3) 接觸點(diǎn)太少。

主體結(jié)構(gòu)

 提梁機(jī)的主體結(jié)構(gòu)用來承受砼箱梁載荷，安裝走行系統(tǒng)、天車起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、駕駛室、人行走臺等相關(guān)機(jī)電設(shè)備，其主體結(jié)構(gòu)包括4條支腿、端橫梁與主梁。根據(jù)需要，主梁有單梁與雙梁形式，主體結(jié)構(gòu)一般采用抗扭性能好的箱形梁形式。提梁機(jī)的主體結(jié)構(gòu)是決定提梁機(jī)安全性的至關(guān)重要部分，主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、與穩(wěn)定性要符合規(guī)范要求，設(shè)計(jì)方與生產(chǎn)方為了降低成本，都對主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，工況劃分、荷載分析、計(jì)算工具、計(jì)算手段是否合理、正確，是決定提梁機(jī)能否安全使用的關(guān)鍵設(shè)計(jì)因素。2、提梁機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件正常氣溫為 40度至-40度，風(fēng)速低于六級，提梁機(jī)的操作應(yīng)有專職司機(jī)進(jìn)行，必須受過專業(yè)培訓(xùn)，了解和熟知機(jī)械的構(gòu)造、保養(yǎng)和安全操縱規(guī)程。