閩通物流座落于小商品城義烏市。義烏-福建、福州、泉州、晉江、石獅、廈門、漳州物流/貨運/托運公司，秉承“快捷、守信”的服務(wù)宗旨，堅持以客戶為中心，以誠信的服務(wù)、合理的價格、完善的運營體系以及良好的管理制度，為客戶提供準(zhǔn)確、可靠、及時的服務(wù)。

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每年的購物節(jié)這么多，大家都在控制不住自己雙手買買買的時候，常打交道的一定就是快遞。

如今大部分小區(qū)都會有快遞柜的存在，快遞柜的設(shè)立也是為了方便大家的生活，大家出門不在家的時候，不能及時的收取快遞，快遞柜的出現(xiàn)可以很好的幫用戶保存自己的快遞。疫情期間，快遞柜的出現(xiàn)也在一定程度上避免了人員接觸。

運輸監(jiān)控  1.負(fù)責(zé)按照簽訂的訂購合同及分貨計劃，跟進(jìn)每一單貨物的運輸、配送進(jìn)度，及時協(xié)調(diào)并快解決運輸、配送過程中存在的各種問題，確保客戶在協(xié)定期限內(nèi)按時收貨；  2.負(fù)責(zé)按照分貨計劃準(zhǔn)確無誤地在物流系統(tǒng)內(nèi)制《調(diào)撥通知單》；  3.負(fù)責(zé)提前通知公司的倉庫做好接貨入倉的各項準(zhǔn)備工作；  4.負(fù)責(zé)跟進(jìn)所有的物流運單，包括合作公司出發(fā)的及公司之間調(diào)撥的運單，  并時間發(fā)送貨運通告，通知收貨方；  5.負(fù)責(zé)在物流系統(tǒng)中完成直運到貨信息的登錄工作；  6.負(fù)責(zé)跟進(jìn)貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流；  7.負(fù)責(zé)根據(jù)調(diào)度指令，調(diào)動公司的物流系統(tǒng)各項工作職能投入，確保  貨物按時送貨、準(zhǔn)點到位；  8.負(fù)責(zé)確認(rèn)發(fā)運貨物是否安全、快捷、準(zhǔn)點到達(dá)收貨方目的地；  9.負(fù)責(zé)處理貨運中出現(xiàn)的各種不良情況，記錄在案，并及時上報運輸主管處理；  10.負(fù)責(zé)貨運出險后的索賠資料的收集整理工作；  11.負(fù)責(zé)跟進(jìn)、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機(jī)性突發(fā)問題；  12.負(fù)責(zé)與各（物流）公司核對運輸費用；  13.負(fù)責(zé)物流相關(guān)資料、檔案的管理工作。

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　　同一行業(yè)中的企業(yè)雖然在市場上是競爭對手，但是在物流領(lǐng)域中卻可以常?；ハ鄥f(xié)作，共同促進(jìn)行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化，行業(yè)物流系統(tǒng)化的結(jié)果是使參與的所有企業(yè)都得到相應(yīng)的利益。

　　例如在日本建設(shè)機(jī)械行業(yè)，提出行業(yè)物流系統(tǒng)化的具體內(nèi)容有：各種運輸手段的有效利用；建設(shè)共同的零部件倉庫，實行共同集配送；建立新舊車設(shè)備及零部件的共同流通中心；建立技術(shù)中心，共同培訓(xùn)操作人員和維修人員；統(tǒng)一建設(shè)機(jī)械的規(guī)格等。又如在大量消費品方面提出采用的統(tǒng)一；商品規(guī)格的統(tǒng)一；法規(guī)政策的統(tǒng)一；托盤規(guī)格的統(tǒng)一；陳列柜和包裝模數(shù)化等。

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物流工程與管理專碩畢業(yè)生可在各類物流企業(yè)，工商企業(yè)的物流管理部門，各級物流行政管理部門，交通運輸企事業(yè)單位，物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計部門，商業(yè)、流通業(yè)管理部門，物流設(shè)備研發(fā)、銷售企業(yè)，科研院所、大專院校等工作。

根據(jù)物流工程與管理專碩的就業(yè)崗位分析，好的就業(yè)城市是一、二線城市，這樣的城市產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展完善，就業(yè)崗位較多，發(fā)展前景好，薪資水平也較高。