潤滑機(jī)構(gòu)排除全封閉式壓縮機(jī)

新的閥片或研磨的研磨過的閥片重新安裝時(shí)，按照拆下的位置，將閥墊及低壓閥片安裝在低壓閥片上，先將低壓閥片的頂端輕輕往外板一板，再把裝好的低壓閥板翻過來，然后裝高壓閥片及閥墊，將高壓、低壓氣室及端蓋擰緊。裝好的閥片可用橡皮球或橡皮碗進(jìn)行密封性檢驗(yàn)，對(duì)吸、排氣閥口，以吸得住并能維持10s為合格。潤滑機(jī)構(gòu)排除 全封閉式壓縮機(jī)采用離心泵上油（滑管式壓縮機(jī)）或其他形式。

壓縮機(jī)的氣缸鏡面與活塞、滑管與滑塊、前后軸套與主軸頸、油泵傳

壓縮機(jī)的氣缸鏡面與活塞、滑管與滑塊、前后軸套與主軸頸、油泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，這些摩擦面和輸油機(jī)構(gòu)一起組成成壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)。當(dāng)油路不通時(shí)造成供油不良，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，油量逐漸減少，成為細(xì)霧狀?；瑝K表面油量少，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后油量逐漸減少，表面不見油。供油不足時(shí)，壓縮機(jī)只運(yùn)轉(zhuǎn)，滑塊上始終不見油。當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)檢查油路系統(tǒng)是否堵塞。在拆卸和裝配過程中應(yīng)該使油管中心與曲軸旋轉(zhuǎn)中心保持一致。

壓縮機(jī)發(fā)生保護(hù)后3分鐘還不能自動(dòng)啟動(dòng)

壓縮機(jī)過載過熱都會(huì)自行保護(hù)，而這個(gè)保護(hù)器件有內(nèi)置式和外置式兩種，在這里只講外置式。若壓縮機(jī)發(fā)生保護(hù)后3分鐘還不能自動(dòng)啟動(dòng)，則說明保護(hù)器已經(jīng)動(dòng)作。發(fā)生保護(hù)后，由于壓縮機(jī)機(jī)體溫度較高，散熱較慢，因此保護(hù)器復(fù)位時(shí)間較長，一般要3～15分鐘，長可達(dá)30分鐘。若30分鐘后仍不能啟動(dòng)，可能過載過熱保護(hù)器已損壞。

實(shí)際上抱軸和卡缸是一個(gè)意思，屬壓縮機(jī)故障或壓縮機(jī)已損壞，而卡缸的主要原因是系統(tǒng)臟或缺油造成，制冷百科公眾號(hào)提示，一般情況下缸體、閥片會(huì)有不同程度的損傷，原則上無法修理或不能修理，需更換新壓縮機(jī)。但有許多處理卡缸的經(jīng)驗(yàn)，可以通過敲擊、加大電容等方式挽救少許卡缸不嚴(yán)重的壓縮機(jī)。

曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫檢修思路

曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫檢修思路：曲軸箱內(nèi)潤滑油起泡沫發(fā)生了液擊，主要有以下兩個(gè)方面的原因造成的：1、潤滑油中混有大量制冷液，當(dāng)壓力降低時(shí)，制冷液就會(huì)蒸發(fā)、嚴(yán)重產(chǎn)生大量泡沫。對(duì)此，應(yīng)將曲軸箱內(nèi)的氨液抽空。2、曲軸箱內(nèi)加入的潤滑油太多，連桿大頭攪動(dòng)潤滑油造成了大量泡沫。對(duì)此，應(yīng)將曲軸箱內(nèi)過多的潤滑油放出一些，使油位達(dá)到規(guī)定的油面線即可。