壓縮機(jī)的氣缸鏡面與活塞、滑管與滑塊、前后軸套與主軸頸、油泵傳

壓縮機(jī)的氣缸鏡面與活塞、滑管與滑塊、前后軸套與主軸頸、油泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，這些摩擦面和輸油機(jī)構(gòu)一起組成成壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)。當(dāng)油路不通時(shí)造成供油不良，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，油量逐漸減少，成為細(xì)霧狀?；瑝K表面油量少，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后油量逐漸減少，表面不見油。供油不足時(shí)，壓縮機(jī)只運(yùn)轉(zhuǎn)，滑塊上始終不見油。當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)檢查油路系統(tǒng)是否堵塞。在拆卸和裝配過程中應(yīng)該使油管中心與曲軸旋轉(zhuǎn)中心保持一致。

壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)反復(fù)幾次進(jìn)行,以鑒定起動(dòng)和停轉(zhuǎn)機(jī)能如何

壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)反復(fù)幾次進(jìn)行，以鑒定起動(dòng)和停轉(zhuǎn)機(jī)能如何。起動(dòng)性能的好壞可以影響或引起抱軸、卡缸現(xiàn)象。停轉(zhuǎn)時(shí)，因主軸平衡塊的作用，應(yīng)旋轉(zhuǎn)數(shù)周后緩慢停止，若立刻停止可能是配合間隙不當(dāng)。經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格的壓縮機(jī)可裝入經(jīng)洗凈的殼體中，并將定位銷、吊簧等固定，引線接好（引線不可過長，過長易碰殼體）。然后放入干燥箱內(nèi)保存，（100°烘干4h），待降至室溫后取出焊接外殼。

壓縮機(jī)發(fā)生保護(hù)后3分鐘還不能自動(dòng)啟動(dòng)

壓縮機(jī)過載過熱都會(huì)自行保護(hù)，而這個(gè)保護(hù)器件有內(nèi)置式和外置式兩種，在這里只講外置式。若壓縮機(jī)發(fā)生保護(hù)后3分鐘還不能自動(dòng)啟動(dòng)，則說明保護(hù)器已經(jīng)動(dòng)作。發(fā)生保護(hù)后，由于壓縮機(jī)機(jī)體溫度較高，散熱較慢，因此保護(hù)器復(fù)位時(shí)間較長，一般要3～15分鐘，長可達(dá)30分鐘。若30分鐘后仍不能啟動(dòng)，可能過載過熱保護(hù)器已損壞。

實(shí)際上抱軸和卡缸是一個(gè)意思，屬壓縮機(jī)故障或壓縮機(jī)已損壞，而卡缸的主要原因是系統(tǒng)臟或缺油造成，制冷百科公眾號(hào)提示，一般情況下缸體、閥片會(huì)有不同程度的損傷，原則上無法修理或不能修理，需更換新壓縮機(jī)。但有許多處理卡缸的經(jīng)驗(yàn)，可以通過敲擊、加大電容等方式挽救少許卡缸不嚴(yán)重的壓縮機(jī)。