單位體積加熱介質(zhì)的所含熱量大1耐的O.S M P a ( 壓力) 蒸汽的熱燴約為8 0 0 0U ( 1 9 0 0 k e a l ) :1耐溫度160 ℃ 導熱油的熱燴約為251 o o U( 6 0 0 0 0 k e a l )。即在加熱介質(zhì)進口閥門關閉后, 油加熱反應釜仍保留較大的熱量。本反應釜采用的是手工鎢極氣體保護焊接,這種焊接方法的質(zhì)量與母材、焊絲質(zhì)量及焊接工藝關系極大。當油溫高于反應物溫度時, 仍能傳導熱量。對于既需要加熱又需冷卻的制膠反應釜來說, 布置冷卻面時應考慮此因素。對于溫度需要急劇變化的裝置來說可考慮增設將熱油及時導出(如冷油置換) 的系統(tǒng)。.加熱介質(zhì)溫度高油溫一般為160 ℃ 以上。從安全出發(fā), 對反應釜及管路系統(tǒng)要注意密封, 采用耐油、耐壓、耐高溫的材料, 防止熱油泄漏。導熱油加熱反應釜的工藝設計通常, 反應釜的工藝設計包括反應釜的容量、熱負荷的確定以及傳熱面的計算, 可以通過物料平衡、熱量平衡與傳熱計算得出。這里主要談的是與“ 油加熱” 相關的一些注意點。

對化工生產(chǎn)中的反應釜溫度控制與維護做了簡單的論述，提出了控制和維護的策略。采用雙相不銹鋼2205計算出的厚度比采用普通的不銹鋼的要小,這是因為雙相不銹鋼力學性能優(yōu)異,強度高,在固溶狀態(tài)下的室溫屈服強度比未添加氮的標準奧氏體不銹鋼高兩倍多,這樣在某些應用中就可以減小壁厚。從化工生產(chǎn)的實際來說，反應釜作為重要設備，發(fā)揮著積極的作用。其溫度控制的效果如何對產(chǎn)品的質(zhì)量以及產(chǎn)量有著很大的影響。因此，深度分析此課題，提出行之有效的控制和維護措施有著重要的意義。從化工生產(chǎn)的實際來說，作為生產(chǎn)系統(tǒng)的核心控制部分，反應釜爐溫控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用。因為反應釜內(nèi)反應環(huán)節(jié)會進行吸熱和放熱，具有時變性和非線性等特點，增加了溫度控制的難度。目前來說，多采用自適應模糊PID 控制法和其他方法，能夠增強溫度的控制效果。

化工生產(chǎn)作業(yè)中使用的反應釜，攪拌器是其主要裝置之一。從振動發(fā)生的原因角度來說，主要因素如下：①反應釜內(nèi)負荷過大或者加料不夠均勻。在實際運行中，攪拌器對轉(zhuǎn)速有著較高的要求，電動機的使用是適應減速器開展整個運動期間的攪拌。使用的減速器裝置，若采取立式安裝方式，必須要確保裝置保持良好狀態(tài)，確保不存在振動以及泄漏等情況，而且要為正常使用的狀態(tài)。這需要做好日常維護工作，確保其處于運行狀態(tài)。一般來說，減速器轉(zhuǎn)動環(huán)節(jié)極易發(fā)生振動的情況，若不及時調(diào)整很容易影響生產(chǎn)。

從振動發(fā)生的原因角度來說，主要因素如下：①反應釜內(nèi)負荷過大或者加料不夠均勻；②反應釜齒輪中心距不合理，或者齒輪側(cè)隙的把控不合理；③反應釜的齒輪加工質(zhì)量不達標，精度誤差較大。對于攪拌器的日常維護，必須要擺動量的控制，保證擺動量參數(shù)處于合理范圍內(nèi)。在實際應用中，減速器試車的過程中，溫升若高于標準，很有可能是因為軸彎曲變形或者軸承磨損、軸承松動等。為保證化工生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，必須做好反應釜的日常維護。對傳統(tǒng)裝置進行維護時，要注重減速器的維護。嚴格按照維護標準和規(guī)范，結(jié)合減速器的特點和特性，做好日常檢查和維護，上確保減速器裝置處于的運行狀態(tài)下，確?；どa(chǎn)效益.