在舒適性方面，解放J6L在成熟內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)上做出細(xì)小改進(jìn)，電控車(chē)鎖、電動(dòng)門(mén)窗等。整體內(nèi)飾色調(diào)以灰白為主，耐臟同時(shí)不顯單調(diào)，中控臺(tái)環(huán)繞布置，操作簡(jiǎn)便順手，頂部設(shè)置有儲(chǔ)物格、閱讀燈，空間利用合理，儲(chǔ)物格多樣化。

對(duì)于解放J6L中卡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)很“解放”，解放造型中控布局，空間寬敞用戶(hù)想要的都已經(jīng)做到，同時(shí)在細(xì)節(jié)做工方面不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，成為業(yè)內(nèi)產(chǎn)品。運(yùn)輸更效shou款5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油的國(guó)五中卡

全新的解放J6L中卡繼承家族版優(yōu)勢(shì)，推出發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)換油技術(shù)，此次測(cè)評(píng)的180馬力產(chǎn)品搭載道依茨大柴CA4DK1-18E5發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.76L，大扭矩輸出為720N.m，可以實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)公里換油間隔，是同類(lèi)產(chǎn)品5000-10000公里換油間隔的5倍，帶來(lái)更多運(yùn)營(yíng)時(shí)間和更高經(jīng)濟(jì)收益。解放J6L搭載公認(rèn)最省油的道依茨大柴CA4DK180馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，8檔變速箱，整體輕量化設(shè)計(jì)，采用內(nèi)置電控單體泵技術(shù)，一缸一泵，不挑油。

解放J6L質(zhì)惠版國(guó)五載貨車(chē)匹配

道依茨CA4DK1 4L—5L發(fā)動(dòng)機(jī)

實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油、100萬(wàn)公里無(wú)大修

發(fā)動(dòng)機(jī)保用標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)高36個(gè)月不限里程

擁有國(guó)內(nèi)大的中卡駕駛室（2250mm）

國(guó)內(nèi)最寬的臥鋪(615mm)

發(fā)動(dòng)機(jī)采用4氣門(mén) 共軌技術(shù)

比自主國(guó)內(nèi)競(jìng)品百公里省油1-2L

發(fā)動(dòng)機(jī)輪系采用單排結(jié)構(gòu)

可靠性更高，維護(hù)間隔周期長(zhǎng)

多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)打造出屬于解放J6L質(zhì)惠版

強(qiáng)大的“質(zhì)惠之芯”

震撼了整個(gè)商用車(chē)領(lǐng)域

六米八載貨車(chē)在大家的印象中大多是用來(lái)拉輕載跑綠通，但是有一小部分車(chē)輛的作業(yè)半徑并不大，裝載的貨物也不輕，也就是我們所說(shuō)的大載倒短。今天我們來(lái)聊聊這輛拉磚的解放J6L。

600毫米欄板車(chē)在目前的六米八車(chē)型里面早已不是主流，但是對(duì)于一輛運(yùn)輸紅磚的載貨車(chē)來(lái)說(shuō)，這種車(chē)廂才是合適的。

天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車(chē)和中型卡車(chē)的整車(chē)、底盤(pán)及配件的市場(chǎng)銷(xiāo)售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷(xiāo)售職能。

采用氣囊減震座椅，駕駛員可調(diào)節(jié)到的駕駛位置，減少駕駛疲勞度。

座椅可折疊，增加車(chē)內(nèi)空間。臥鋪較寬，寬度為860mm，空間更大更舒適。

此款車(chē)帶有司機(jī)歇腳踏板，對(duì)于中短途運(yùn)輸來(lái)說(shuō)較為實(shí)用，更為舒適。

● 搭載180馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況

J6L搭載高壓共軌電噴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，排量6.06L，輸出功率139kw，馬力180馬力。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特8擋變速箱，適應(yīng)鄉(xiāng)間土路、泥濘路等復(fù)雜路況。

此款車(chē)采用7 4（mm）的雙層高強(qiáng)度車(chē)架,后橋?yàn)?35單級(jí)減速10噸級(jí)后橋，加強(qiáng)型后橋，足夠應(yīng)對(duì)重載工況。