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不需要售后,就是好的售后
“車子的毛病少,也很少有用到售后的時候。”時嵩說。
其實(shí),不需要售后,才好的售后。
對于解放J6L車,時嵩覺得離合會稍微有點(diǎn)重,改進(jìn)的還不如駕駛室的舒適感那么徹底,他希望廠家能在這塊上進(jìn)一步優(yōu)化舒適一點(diǎn)。
市內(nèi)運(yùn)輸也是物流競爭很激烈的一塊,勝出的關(guān)鍵,除了人的因素,還要有可靠、貨物運(yùn)輸工具。時嵩及眾多駕駛者對解放車的堅持,也是解放多年來在各方面品質(zhì)綜合堅持的結(jié)果。
貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計和裝備的商用車輛,它能否牽引一掛車均可。半掛牽引車裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。
根據(jù)國際通用的分類,真正意義上的重卡是載重15噸以上的產(chǎn)品。時嵩對解放J6L的信賴與滿意,也是建立在車子各方面屬性過硬的基礎(chǔ)上的。但是根據(jù)《中國汽車工業(yè)十五規(guī)劃》的定義,重型汽車是指載重量超過8噸的汽車,因此在重卡產(chǎn)銷統(tǒng)計時,通常把8-15噸的卡車銷量也計算在內(nèi),而載重在8-15噸的只能算作準(zhǔn)重卡。相應(yīng)的,重型卡車又有了標(biāo)準(zhǔn)重卡和準(zhǔn)重卡的分類。如下表:按照用途劃分,重卡還可分為重卡整車、非完整車輛(底盤)和半掛牽引,本報告中所指的銷量,除特別注明外,均指底盤 整車 半掛牽引車的數(shù)據(jù);
天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬平方米,坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁,主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。
采用兩級蹬車踏板,鏤空設(shè)計既美觀防滑,又可以刮掉鞋上的泥土。
沿用寬體保險杠設(shè)計,防鉆梁被保險杠擋住,更加美觀??偨Y(jié)總的來說,外觀上新款J6L并未做過多改動,但高頂雙臥的駕駛室和240大馬力的升級卻是直打用戶痛點(diǎn),作為卡車圈經(jīng)久不衰的車型之一,解放J6L這次的升級可謂是錦上添花。
不需要過多的花哨裝飾,只要配置給力、設(shè)計人性化,化思用戶所思,想用戶所想,就一定能造出卡友們喜歡的卡車。