1、 倉(cāng)儲(chǔ)量大：?jiǎn)螏?kù)容量1-10萬(wàn)多噸。 2、建筑施工時(shí)間較短，粉煤灰鋼板倉(cāng)，一般3個(gè)月左右進(jìn)行。 3、出色入料體系：全新升級(jí)升級(jí)氣動(dòng)出庫(kù)體系，靠氣動(dòng)壓力將貨位原料傳到方位。 4、投資少：不僅可節(jié)省50%左右的工程建筑建筑裝飾材料，還節(jié)省了田地應(yīng)用的總面積 5、值得信賴(lài)：機(jī)械泵密閉性好，可長(zhǎng)期性儲(chǔ)存原料使其技術(shù)參數(shù)不方便。 6、低碳環(huán)保：在入庫(kù)和出庫(kù)整個(gè)過(guò)程中采用了設(shè)備除塵體系，對(duì)周?chē)h(huán)境不易造成空氣污染。糧倉(cāng)內(nèi)安裝有檢測(cè)溫度、濕度的電子傳感元件，操作方便，可隨時(shí)控制倉(cāng)內(nèi)的溫濕度，并進(jìn)行數(shù)據(jù)保存和打印。

樣式詳細(xì)描述 正反面鋼板倉(cāng)庫(kù) 合適貯存金屬材料高分子材料紡織材料、工程建筑建筑工程工程建筑建筑裝飾材料、鐵礦砂、工業(yè)設(shè)備產(chǎn)品、車(chē)輛、原料油、化工產(chǎn)品、木材及其商品等。國(guó)內(nèi)海運(yùn)海港鋼板倉(cāng)庫(kù)、鐵路貨運(yùn)鋼板倉(cāng)庫(kù)、空運(yùn)物流鋼板倉(cāng)庫(kù)要用正反面建筑工程，以加快裝卸搬運(yùn)速度。 兩層鋼板倉(cāng)庫(kù) 一般貯存百貨商城、電子器材、食品行業(yè)、橡膠產(chǎn)品、化學(xué)制品、日常生活用品、電氣儀表等。底層需有貨物運(yùn)輸裝貨場(chǎng)地，裝卸搬運(yùn)車(chē)輛可直接進(jìn)入。貨物的空間四邊形運(yùn)輸一般采用1.5～5噸的運(yùn)東西電梯。應(yīng)充分考慮運(yùn)輸東西三輪車(chē)或電電動(dòng)叉車(chē)能開(kāi)入電梯間內(nèi)，以加快裝卸搬運(yùn)速度。 圓柱型鋼板倉(cāng)庫(kù) 一般貯存混疑土、干礦碴、粉煤灰、散稱(chēng)谷類(lèi)、石油、壓縮等氣體。圓柱型鋼板倉(cāng)庫(kù)的建筑項(xiàng)目工程建筑設(shè)計(jì)規(guī)劃總體規(guī)劃根據(jù)貯存物品的種類(lèi)和進(jìn)上料方式 創(chuàng)建。庫(kù)頂、庫(kù)壁和庫(kù)底盡量防水、防潮，庫(kù)頂應(yīng)設(shè)除塵器設(shè)備。砼庫(kù)，由于水泥的蓄熱性非常強(qiáng)，礦粉鋼板庫(kù)熱量散發(fā)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于吸收速度，散發(fā)慢。為有益于平常維修，要設(shè)置吊裝孔、人孔（庫(kù)壁設(shè)直爬梯）、量倉(cāng)孔和起重吊鉤等。

輸送選用力氣輸送完成物料的密相或稀相進(jìn)料，可根據(jù)調(diào)整庫(kù)下帶變頻調(diào)速器的分隔輪完成對(duì)物料輸送的工作能力，全部系統(tǒng)軟件能夠 完成當(dāng)?shù)厝詣?dòng)及中控臺(tái)集中控制系統(tǒng)。 該項(xiàng)技術(shù)性利用了重力卸料及力氣卸料、輸送雙向融合的技術(shù)性特性，不在打氣的狀況下，利用重力卸料將高料位的物料輸送出去，低料位時(shí)利用收塵設(shè)備將物料松脫自進(jìn)料口，在利用重力卸料將物料輸送出去，大大的節(jié)省了電力能源，減少了能耗； 卸料與輸送風(fēng)源各配置一臺(tái)低工作壓力、低排風(fēng)量的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，庫(kù)位沒(méi)有一切的運(yùn)行機(jī)器設(shè)備，減少了檢修成本費(fèi)；確保倉(cāng)頂排氣孔暢通，如發(fā)現(xiàn)排氣孔有灰塵時(shí)要及時(shí)清理，濾袋內(nèi)不能堆積灰塵。 運(yùn)作平穩(wěn)有利于完成自動(dòng)化技術(shù):卸料勻稱(chēng)平穩(wěn)，不容易出現(xiàn)抽心，偏料、跨料狀況。以保證鋼板庫(kù)應(yīng)用安全系數(shù)，及有利于完成自動(dòng)化技術(shù)井然有序操縱。自動(dòng)化技術(shù)控制箱具備當(dāng)?shù)厥謩?dòng)式、當(dāng)?shù)厝詣?dòng)、及電子計(jì)算機(jī)集散中心操縱。 供氣量?。阂?yàn)樵搨}(cāng)選用了汽體收塵卸料、汽體均化、汽體出庫(kù)輸送一體化的設(shè)計(jì)理念，大型鋼板倉(cāng)鋼板庫(kù)，即一氣要用的基本原理，能夠 節(jié)約很多氣動(dòng)閥門(mén)。

鋼板倉(cāng)基本建設(shè)常見(jiàn)問(wèn)題。要考慮到鋼板倉(cāng)是應(yīng)急物資集散的場(chǎng)地，它的經(jīng)濟(jì)收益應(yīng)該是在集散中節(jié)省勞動(dòng)者。因此，要從貨品量、運(yùn)送間距和運(yùn)輸設(shè)備三層面綜合性考慮到，找到適合的合理布局點(diǎn)。 此外也要考慮到： 1.服務(wù)項(xiàng)目目標(biāo)發(fā)展趨勢(shì)上的必須; 2.總庫(kù)和分庫(kù)的職責(zé)分工和相互配合；入庫(kù)方便：物料入庫(kù)方式根據(jù)不同材料和廠方情況，可采取提升機(jī)入庫(kù)、斜槽入庫(kù)或氣力管道入庫(kù)。 3，鋼板倉(cāng)的特性和建設(shè)規(guī)劃。在明確鋼板倉(cāng)部位時(shí)，除考慮到所述標(biāo)準(zhǔn)以外，也要考慮到別的要素。在其中包含：鋼板倉(cāng) 螺旋式鋼板倉(cāng) 大中型電焊焊接庫(kù)。