橋梁交通欄桿簡介

橋梁交通欄桿是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

橋梁交通欄桿形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。3、剛性橋梁護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰能量。

橋梁交通欄桿標(biāo)準(zhǔn)化施工控制要點

1、測量控制點按照每5m設(shè)置一個，為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ)，然后將橋梁交通欄桿范圍內(nèi)的混凝土進行鑿毛并清理干凈。 　　

2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn)，安裝時采用定位架法進行安裝。根據(jù)設(shè)計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。 　　定位架立在測量控制點上，采用水平尺進行調(diào)平，前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計圖中的角度加工的，橫桿的長度也是根據(jù)設(shè)計圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號鋼筋與翼板預(yù)埋4號鋼筋焊接牢固。 　　當(dāng)位置調(diào)整好以后，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。橋梁交通欄桿是城市中很常見的一種橋梁護欄，它是用來保障人和車輛行駛安全、防止墜落或沖撞的一種必不可少的安全措施，也是和行人比較靠近的部分。 　　

3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車。 　　HLTC-V3.0型防撞欄專用臺車具有便于操作、安全可靠、功能齊全、提率和降低施工成本的優(yōu)點。臺車自重6噸（不含配重），前臂長5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效提升高度為3.5米，單柱起重量為2噸，驅(qū)動行駛速度為15米/分鐘。1、除去工件上剩余的水分2、可以保證肯定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面3、保證工件盡快均勻受熱，加快固化過程一般預(yù)烘的溫度是go－140℃。 　　

4、橋梁交通欄桿模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。泰科石是專利技術(shù)，獲得了國際上SGS的認證，其強度和硬度達到了歐美標(biāo)準(zhǔn)。

橋梁交通欄桿發(fā)展的四個方向

1、外觀更美觀

橋梁交通欄桿，我們希望其外觀更加美觀，色彩不斷豐富，滿足不同客戶對產(chǎn)品的個性化需求?，F(xiàn)如今鋅鋼護欄也不像傳統(tǒng)型材那樣色彩單一。

2、技術(shù)更精細

隨著消費者品牌意識的增強，越來越多的企業(yè)意識到品質(zhì)是企業(yè)長期生存的重要因素之一，現(xiàn)在很多鋅鋼護欄企業(yè)有著多年技術(shù)研究經(jīng)驗，已經(jīng)具備了生產(chǎn)精細化熱鍍鋅護欄品質(zhì)的能力，所以鋅鋼護欄質(zhì)量會越來越好。

3、節(jié)能環(huán)保化

節(jié)能環(huán)保是社會關(guān)注的主題，在橋梁交通欄桿行業(yè)集中體現(xiàn)是環(huán)保材料的使用，鋅鋼護欄使用年限長，減少了社會非再生資源的浪費。

4、產(chǎn)品專利化

這幾年有不少橋梁交通欄桿企業(yè)被其他小加工廠侵權(quán)，遭受不同程度的經(jīng)濟與品牌形象的受損。因此，鋅鋼護欄產(chǎn)品專利化將越來越受到企業(yè)的重視。目前，已有一部分熱鍍鋅護欄上標(biāo)有“專利設(shè)計”字樣，為的就是在市場競爭中有所區(qū)別，也能在市場競爭中更好的保護自己和客戶，這樣才能更好的發(fā)展。2、美觀性，流線型外觀，柔和的色調(diào)，能協(xié)調(diào)周圍的景觀，能融合現(xiàn)代都市空間設(shè)計及自然環(huán)境，讓您悠然其中。