為了保證換向器的高質量和足夠的強度，換向器所用的銅料必須有一定的硬度范圍，一般取值是HB80-HB120，好是處在中段HB95-HB105，標準的材料應該是電解銅和一定含量的銀，這可以保證換向器哪怕是在極端溫度時也有足夠的硬度。

　　銅面上的銀:因為銀有很好的導電性，所以我們常在換向器的銅面上鍍銀或鑲銀來提高換向器的性能，這種方法可以降低換向器與碳刷接觸的火花，延長換向器的壽命。但由于銀的價格昂貴，鑲銀銅片的工藝也較復雜，因此，這種換向器成本較普通銅片換向器為高，非必要一般不要選用。換向器如何換油1、換向器的一次換油時刻大概是在機器運轉了300~400小時之后,在進行了一次的換油之后,正常情況下大概每隔1500～2000作業(yè)小時之后就能夠再次的進行換油了。

　　制造換向器用的材料:換向器的質量和壓制工藝在很大程度上決定于材料的特性，因此，材料的選用在換向器的制造中是很重要的，選用材料時，必須注意以下幾點：a)具有良好的機械性能；b)具有適當的電氣絕緣性能；c)具有較高的耐熱性，在運行溫度下不變形、不發(fā)脆；d)溫度膨脹系數與銅相近，以免在反復冷熱變化中造成換向片的松動或變形；換向器是直流永磁串激電動機上為了能夠讓電動機延續(xù)轉動上來的一個部件。e)具有良好的流動性，成型良好。

　　塑料換向器的制造工序

　　在減速電機中，塑料材質的換向器一般有以下主要的制造工序(以有云母塑壓換向器為例):換向片和云母片制造一換向片組合件制造一塑料壓鑄和后熱處理一車外形.銑云母槽一浸絕緣漆一銑接線糟一掛錫一質量檢查。

　　1.換向片，換向片銅排主要要求導電率高.機械強度和硬度足夠，耐磨損而且容易加工，價格低。其中常用的是電解銅(紫銅)TPT冷拉梯形銅排。對于有耐熱要求及高速電機等，采用耐磨性好、機械強度較高、耐電弧的鎘銅、鋯銅、鉻銅。微型直流電機還可以用銀鎳銅、紫銅板局部鍍金等。梯形銅排是由原材料工廠加工的，并有電機用梯形銅排專用標準，它規(guī)定了冷拉銅排橫截面尺寸的公差范圍通常用極限樣板檢驗。換向片和繞組出線頭的連接，常采用直線連接、升高片連接、線勾連接等。在小型電機中，換向器尺寸小，需要有升高片時，都采用升高片和換向片形成一體的結構。換向片毛坯的主要加工方法有沖裁、銑切或擠壓加工等，一般厚度在7毫米以下的換向片多采用專用沖模沖裁，換向片斷面連同燕尾槽、升高片等一次沖裁成型，，質夢容易保證，便于銅材的邊角料回收。換向器的結構工藝：(1)曲折件形狀應盡量對稱，圓角半徑應大于小曲折半徑。沖裁后的銅片，去掉毛刺，清洗后即可轉至下一個工序。

　　換向器的材料和分類

　　換向器的材料和分類多種多樣如機械換向器、半塑換向器、全塑換向器.汽車用起動機上采用的換向器主要用機械拱形換向器、塑料換向器等型號.

　　換向器是幾個接觸片圍成圓型,分別連接轉子上的每個觸頭,    電刷   外邊連接的兩個電極稱為電刷與之接觸,同時只接觸其中的兩個.

　　當線圈通過電流后,會在磁鐵的作用下,通過吸引和排斥力轉動,當它轉到和磁鐵平衡時,原來通著電的線較對應換向器上的觸片就與電刷分離開,而電刷連接到符合產生推動力的那組線圈對應的觸片上,這樣不停的重復下去,直流電動機就轉起來了.如果沒有換向器的電機,那電機只能轉不到半圈就卡死了,只能當作電剎車了.以上是換向器的分類和結構原理,希望可以對大家有所幫助,讓大家更了解換向器.

換向器基本平整,只是有的傷痕或火花,如第二種情況可以用水砂紙手工研磨在不拆卸電樞的情況下研磨.研磨的順序是:先按換向器的外圓弧度,加工一個木制的工具,將幾種不同粗細的水砂紙剪成如換向器一樣寬的長條,取下碳刷(請注意在取下的碳刷的柄上與碳刷槽上做記號,確保安裝時不致左右換錯)用裹好砂紙的木制工具貼實換向器.

　　換向器性能特點 ：

　?。?優(yōu)良的防電弧保護, 提高抗電磁干擾性能及使用壽命；

　　２.優(yōu)異的高溫性和熱氧化安定性，可承受很高溫度的沖擊；

　?。?良好的抗磨損性和油膜潤滑性，有效改善金屬的接觸表面；

　?。?良好金屬防銹、防腐保護，與大部分塑膠和彈膠體良好相容。

　　推薦應用：

　　５.用于交/直流電開關、接觸器的電接觸點，電機換向器的保護、滅弧和改善通電性能；