單梁起重機的車輪組主要用來承載起重機的自重及吊重，并將力傳遞到起重機的運行軌道上，通過電機、減速機等傳動件驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，從而帶動整個起重機或起重機小車完成縱向和橫向移動。 單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機或門式起重機的大、小車車輪，用量較大，有需要聯(lián)系我們

    為了讓起吊工作變的平穩(wěn)，不出現(xiàn)打轉(zhuǎn)的情況，通常都會選擇交互捻的鋼絲繩;纏繞在滑輪和卷筒的鋼絲繩需要優(yōu)先用線接觸;同時也要根據(jù)鋼絲繩韌性級別的分類做專業(yè)的選擇。此類設(shè)備在進(jìn)行鋼絲繩檢驗的時候一定要注意它的內(nèi)部斷絲情況，管理和操作人員一定要根據(jù)起重機國家標(biāo)準(zhǔn)法則準(zhǔn)確安全的操作，同時為了保證鋼絲繩的使用壽命

    電氣系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都能導(dǎo)致安全卸荷失靈。于是，從電路和液路兩個方面進(jìn)行檢查。對電路檢測的目的是排查力矩限制器和限位開關(guān)在提供給面板指示燈報警信號的同時是否也能將電信號傳遞給了卸荷電磁閥，若能，將接通卸荷回路，實現(xiàn)安全卸荷，否則，安全卸荷將失靈。在力矩限制器沒有對卸荷電磁閥提供電信號之前，有需要隨時聯(lián)系

    電動單梁起重機的起重量是指起重機一次可以升起貨物的重量，它的工作級別是指電動單梁起重機的綜合性工作參數(shù)，這兩者之間沒有什么必然的聯(lián)系，電動單梁起重機的起重量很大，但是它的工作級別不一定高，相反工作級別高的起重機它的起重量不見得高。所以即使是兩臺起重量一樣的單梁懸掛起重機它們的工作級別不一樣，有需要隨時聯(lián)系我們