據(jù)統(tǒng)計(jì)，近期生產(chǎn)電機(jī)所需的無取向硅鋼由4400元每噸上漲至7900元每噸，漲幅近8成，生鐵又1608元每噸上漲至3050元每噸，漲幅近9成，光原材料這一項(xiàng)就使企業(yè)生產(chǎn)成本增長近兩成，運(yùn)營壓力凸顯。

面臨壓力的不僅是這一家企業(yè)，在東莞一家主要生產(chǎn)高新科技精密產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)用品公司，負(fù)責(zé)人張釗近期在安排生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)給記者算了一筆賬。

目前來講漲的最的，當(dāng)然除了包裝以外，發(fā)泡是漲了30%，包裝材料是直接翻倍的漲，而且我們像里面紙箱什么根本就買不到，完全市場都缺貨。

隨著原材料價(jià)格上漲，不少企業(yè)面臨著調(diào)價(jià)還是控制訂單的兩難選擇，為應(yīng)對(duì)原材料漲價(jià)給行業(yè)帶來的影響，一些行業(yè)協(xié)會(huì)在組織企業(yè)抱團(tuán)取暖。

其次政策層面，4月1日，下發(fā)通知決定設(shè)立河北雄安新區(qū)。這是繼深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后，又一具有全國意義的新區(qū)。按照規(guī)劃，河北雄安新區(qū)建設(shè)起步區(qū)面積約100平方公里，中期發(fā)展區(qū)面積約200平方公里，遠(yuǎn)期控制區(qū)面積約2000平方公里，最終建設(shè)成為一個(gè)超過百萬人口的國際化大都市，同時(shí)河北雄安新區(qū)建設(shè)起點(diǎn)較高，是千年大計(jì)、國家大事。這就使得其建設(shè)投資標(biāo)準(zhǔn)也更高一些，比如環(huán)境保護(hù)、地下管廊與軌道交通的建設(shè)力度，都會(huì)明顯高于其他經(jīng)濟(jì)特區(qū)與新區(qū)的起步階段。這一消息的公布，使得黑色系資本出現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，實(shí)際上未來規(guī)模巨大的鋼材需求，還只是一個(gè)樂觀數(shù)據(jù)“猜想”。即便是已經(jīng)決定了的河北雄安新區(qū)，也只是處于規(guī)劃與先期準(zhǔn)備階段，距離大規(guī)模開工，即產(chǎn)生大量實(shí)際鋼材消費(fèi)，還有一段時(shí)間。

另一方面，貨運(yùn)司機(jī)都在焦急的等待，排著隊(duì)蝸牛爬行般往前挪移。而最慘的就要數(shù)裝壓塊的車了，因?yàn)閴簤K驗(yàn)貨與缷貨流程不同于廢鋼，壓塊缷貨多出開包檢查一個(gè)環(huán)節(jié)，這就導(dǎo)致開包檢查站外更加擁堵，一個(gè)壓塊車從進(jìn)廠門，到缷貨離廠，需要十天以上的時(shí)間。所以，當(dāng)壓塊貨主與司機(jī)看到密密麻麻的壓塊車，和想到遙遙無期的缷貨時(shí)間時(shí)，就算人沒崩潰，壓塊也要崩潰了。