電纜護套厚度不合格的危害有哪些?

電纜護套厚度不合格的危害有哪些？增加了鋪設(shè)過程中的難度

隨著工業(yè)的發(fā)展，越來越多的環(huán)境要求高壓電纜產(chǎn)品要做到外徑小，在鋪設(shè)的過程中需要考慮留有空隙，這樣才能散發(fā)掉電線電纜通電后產(chǎn)生的熱量，護套厚度過厚會增加鋪設(shè)的難度，所以護套的厚度要求嚴格符合相關(guān)的標準，不然不能起到保護電線電纜的作用。也不能一味的追求其厚度。

根從以上兩種情況來看，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞、優(yōu)劣，其一特點就是從產(chǎn)品的外觀質(zhì)量上反映出來，不管是哪種產(chǎn)品，還是半成品，在生產(chǎn)中都要重視外觀質(zhì)量，對其實行嚴格控制和檢查。

電動汽車充電電纜接地和接零的區(qū)別

保護接地就是將電器設(shè)備正常不帶電的金屬部分與接地體之間作良好的金屬性連接，以保護人體安全。電氣設(shè)備如果不設(shè)保護接地，當(dāng)電氣設(shè)備某處的絕緣損壞時，本不該帶電的部位就有可能帶電，容易造成觸電事故。

連接了保護接地裝置后，當(dāng)人體觸及帶電部位時，由于人體電阻約為1000Ω，而接地電阻一般僅為10Ω以下，兩者并聯(lián)后，流過人體的電流幾乎為零，這樣就避免了觸電事故的發(fā)生。在工業(yè)電路中，保護接地適用于中性點不接地的三相四線制。

新能源汽車日益增多的今天，新能源、綠色出行漸漸成為一種新生活方式，充電樁越來越多的出現(xiàn)在生活當(dāng)中，所以標準電動車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"

充電樁電纜使用特性：1、電纜在充電過程中對電壓，電流等的信號控制和傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號傳輸穩(wěn)定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。2、產(chǎn)品同心度好，可達80%以上，使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。

充電電纜因其具有應(yīng)用環(huán)境的特殊性

隨著新能源汽車的發(fā)展，許多電纜企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型充電樁電纜及電動汽車線產(chǎn)業(yè)，因此帶動了彈性體等線纜料企業(yè)的發(fā)展。充電電纜因其具有應(yīng)用環(huán)境的特殊性，對材料具有很高的要求。

電纜護套層有著使絕緣層與水、空氣或其他物體隔離，防止絕緣受潮和使絕緣層不受機械傷害等作用，其材質(zhì)的選擇也多種多樣，有TPE、TPU、XLPO、NBR PVC、氯丁橡膠等。