公路物流運輸中常用的兩種方式就是：零擔配送和整車運輸，零擔配送是在整車運輸上面慢慢演變而來的，也是隨著經(jīng)濟發(fā)展以及市場需求而形成的產(chǎn)物，它們兩者之間有什么區(qū)別呢？1、運輸對象的不同所謂零擔配送就是將零散的貨物拼湊裝車后進行的貨物配送，一車多貨，這個一方面需要考驗配貨員的貨物搭配能力，其次還要規(guī)劃路線，目的地為同一區(qū)域同一路線的才便于采取這類零擔配送的方式，由于車型固定，也就是需要對貨物的特性、規(guī)格包裝進行綜合性的考慮再進行配載。整車運輸，即一批貨一整車，這個在運作上就更加便捷，而這類貨物一般也是有一定要求的，比如貨量較大，一輛車只能裝下一批；或者是貨物要求較高，不能和其他貨物混裝；再者就是時效要求，必須在什么時間內(nèi)送達等等。2、運輸時效不同零擔配送因為裝了多個產(chǎn)品，雖然是同一路線同一區(qū)域，但是畢竟要分開送，因此，會根據(jù)貨物的遠近以及裝車的順序來做送貨，時效不能保證，只能說大概到貨時間，因為每個目的地的情況都是未知的，但是同一天送到是完全可以的。整車運輸在時效上就是可以按照客戶的要求送達，它是直接的門對門運輸，可以更加靈活的按照客戶的要求進行運輸。3、運輸成本不同零擔配送因為是對貨物做了整合，也就是每票貨物都分攤了成本，那收費也就更低，因此它在成本方面更具有優(yōu)勢，若是對貨物時效沒那么高要求，以及可以做拼裝的花選擇這類運輸方式還是可以大大節(jié)省運輸成本。整車運輸?shù)某杀靖?，一車一趟，所有的成本都需要又這票貨物承擔，因此整車運輸成本會遠遠高于零擔，尤其是遠一點的地方，價格差異更加明顯。

快遞行業(yè)大家都不陌生，還記得之前的快遞狀況么？快遞時不時出現(xiàn)調(diào)包，貨物遲遲不送達等等現(xiàn)象，這就是所謂的物流運輸過程中出現(xiàn)的物流事件。但是近幾年來，這種快遞問題已經(jīng)很少發(fā)生了，但是大件物流運輸行業(yè)中依然時常發(fā)生。相對人人熟知的快遞行業(yè)，物流行業(yè)更加偏門和行業(yè)化，而且操作起來更加復雜。網(wǎng)購時代的今天，物流也在不斷的流行，有些時候貨不夠一整車，這時候就要選擇零擔物流公司。有些人在做的過程中，可能會有點擔心，害怕出現(xiàn)意外的情況。當我們真的提前做好一些方面的工作，意外的事情就能夠得已很好的避免。選擇好的貨運公司在進行物流運輸?shù)倪^程中，所以選擇像好的物流公司，相對來說更加的省心省事，這樣就能夠在整個貨物運輸?shù)倪^程中避免意外。每個零擔物流公司的情況不一樣，運轉(zhuǎn)的方式也會有差別，我們能夠選擇一個更好的公司，他們所提供的服務能夠讓你放心，自然而然的就可以避免意外的事情。當然，如果你有錢任性，直接選擇那些全國品牌物流，他們的服務和時效是沒的說，但是大部分企業(yè)和個人都承受不起高昂的運費。做好監(jiān)管工作物流運輸涉及到各個不同的環(huán)節(jié)，我們在做的過程中能夠認真的去做好監(jiān)管的工作。通過一些相關的監(jiān)管，把整個的工作做得更加的到位，確保每個環(huán)節(jié)不出現(xiàn)問題，這樣就可以避免意外的發(fā)生，對于整個物流運輸來說會有更多的幫助，所以這個方面的事情要有專門的人負責。

著交通運輸?shù)难杆侔l(fā)展，我國物流需求也繼續(xù)回升，貨運量連續(xù)多月保持正增長，一大批交通基礎設施建成，5G的建設也在抓緊進行。

中國物流與采購聯(lián)合會24日公布了1—11月物流運行數(shù)據(jù)，1—11月份，全國社會物流總額為266.2萬億元，同比增長3.0%，增速比1—10月提高0.5個百分點。

從結(jié)構(gòu)看，工業(yè)物流需求平穩(wěn)增長，進口物流需求增勢良好，民生消費相關的新動能需求持續(xù)快速發(fā)展。具體來看，1—11月份，單位與居民物品物流總額同比增長13.9%，增速比1—10月提高0.1個百分點，連續(xù)六個月保持在10%以上。