后尾箱按鍵，白天看不出來，夜晚的時(shí)候看，這個(gè)開關(guān)還有燈光。大部分人關(guān)后尾箱都沒有扣原車的拉手，都是直接拉住尾箱直接關(guān)，雨雪天氣下一關(guān)尾箱容易弄的一手泥，這只是其中一個(gè)原因，還有個(gè)原因就是，臨時(shí)拿和放尾箱內(nèi)的東西，用鑰匙開關(guān)比較方便。

電動(dòng)折疊鏡和360全景影像，一鎖車后視鏡也能自動(dòng)折回去，避免了停車后剮蹭問題。360全景影像，我選的是道可視的星光夜視王版本（叫什么的都有，有叫超清夜視王的、也有叫夜視王的、反正都是一個(gè)），這個(gè)車太長了，不好掌握距離，有了這個(gè)之后，倒車入庫也方便，過窄路也方便，借親戚朋友開這個(gè)車更方便。

汽車的動(dòng)力改裝方法

相信很多自然吸氣汽車車主開了一段時(shí)間后，都會(huì)有一個(gè)想提升動(dòng)力的想法，雖然自然吸氣平穩(wěn)，但是開起來相比渦輪增壓汽車，相同排量下動(dòng)力始終不占優(yōu)勢(shì)。那么自然吸氣如何提升動(dòng)力呢？接下來我們來了解一下汽車的動(dòng)力改裝方法。 降低進(jìn)氣口溫度： 這會(huì)是改裝店給你提出的道意見，降低進(jìn)氣口溫度的原理是冷空氣密度更大，相同體積下更多質(zhì)量的空氣將被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸與燃油混合，這樣燃油就能進(jìn)行更充分的燃燒，充分燃燒則可以帶來更多的能量輸出。降低進(jìn)氣口溫度能夠在普通發(fā)動(dòng)機(jī)上提高5-7馬力，并且改裝費(fèi)用不貴，過程也相對(duì)簡(jiǎn)單。 更換輪轂和輪胎： 一般來說，廠家都會(huì)把輪胎系統(tǒng)調(diào)校到相對(duì)適合所有人的程度，所有我們可以對(duì)車輛輪胎采取一系列的改裝，讓輪胎系統(tǒng)表現(xiàn)的更加激進(jìn)。一般來說，我們可以更換一套全新的輕量化輪轂搭配小尺寸輪胎，然后接下來的調(diào)整輪胎系數(shù)就需要很專業(yè)的人士才能操作，要不然隨意改動(dòng)汽車輪胎參數(shù)，結(jié)果反而是背道而馳。另外這里要提醒一句，更換一套好一點(diǎn)的輪轂和輪胎都不便宜，所以一定要注意花銷。

折疊排氣系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)做功后會(huì)排出廢氣，排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。原車設(shè)計(jì)偏向于較小發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而影響排氣的速度，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)效率。在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時(shí)，排氣效率亦需加強(qiáng)?，F(xiàn)多改為直排，即改變排氣系統(tǒng)的中、前段，去除等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經(jīng)過簡(jiǎn)單處理即排出，改良后車子加速會(huì)更迅捷。改裝后的直排桶在加速時(shí)會(huì)有震耳的聲浪釋放，但共震不應(yīng)過大，否則長時(shí)間駕駛車輛時(shí)會(huì)加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。