傾角傳感器在數(shù)顯軌距尺上的應(yīng)用

       數(shù)顯軌距尺通過微電子、單片機(jī)、傳感器、信號(hào)處理等技術(shù)，位移傳感器采集軌距、查照和護(hù)背的數(shù)據(jù)，傾角傳感器采集超高和溫度數(shù)據(jù)，經(jīng)過計(jì)算后，通過OLED顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測(cè)量數(shù)值。

　　隨著我國(guó)鐵路快速發(fā)展，對(duì)鐵路測(cè)量工具提出了更高的要求,為鐵路測(cè)量工具之一，精度高、測(cè)量速度快，溫漂小是其必備性能特點(diǎn)，核心部件傾角傳感器對(duì)其性能起著重要作用。

    海特傾角傳感器可根據(jù)內(nèi)置溫度傳感器的變化修正傳感器溫度漂移，保證產(chǎn)品在低溫與高溫環(huán)境下的高重復(fù)性。具有、低溫漂、響應(yīng)速度快、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、抗沖擊力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于數(shù)顯軌距尺，保證其測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

  鐵路數(shù)顯軌距尺，給鐵路軌道幾何形位檢測(cè)帶來了一場(chǎng)革新，它運(yùn)用世界先進(jìn)的傳感器和優(yōu)化的數(shù)據(jù)處理算法，對(duì)鐵路線路、道岔的超高和軌距進(jìn)行測(cè)量，并通過配套數(shù)據(jù)分析管理軟件對(duì)線路質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)有效管理。

  功能特點(diǎn)：

  1. 測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)軌距線路軌道的超高和軌距，測(cè)量各類道岔的軌距和超高、查照間隔、護(hù)背距離；

  2. OLED漢字顯示，菜單提示，清晰直觀；

  3. 具有軌距值輔助判斷功能，線路維修時(shí)目標(biāo)值設(shè)定功能；

  4. 標(biāo)定、校準(zhǔn)過程自動(dòng)快捷，操作簡(jiǎn)單。

軌距尺特點(diǎn)

1、示值調(diào)整方便準(zhǔn)確，1435示值標(biāo)尺為獨(dú)立標(biāo)尺，調(diào)整1435示值不影響1391和1348示值，克服了原調(diào)整1435示值因測(cè)量而引起的1391和1348示值而產(chǎn)生的誤差現(xiàn)象。

2、軌距尺的放大鏡鑲嵌在帶防護(hù)措施的鏡蓋上，不用膠粘，容易更換，在放大鏡外露部分周圍兩側(cè)的放大鏡蓋上，有高于放大鏡的凸起保護(hù)墻，可有效地減少放大鏡的劃傷，確保讀數(shù)的清晰。山東中煤

3、普通軌距尺（工作道尺）的重量約為2.1Kg。

軌距尺主要技術(shù)參數(shù)

軌距測(cè)量范圍：1427～1470mm

軌距示值誤差：1435 0.2mm，1391 0.25mm，1348 0.25mm。

  傾角傳感器在軌距尺上的應(yīng)用：軌道道岔電子檢測(cè)尺及管理系統(tǒng)  

 新一代軌道道子檢測(cè)尺及管統(tǒng)，吸取國(guó)外先術(shù)及進(jìn)口的高傳感器集成電術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)技術(shù)，用科技手段提升鐵路線路檢測(cè)的科學(xué)性、可靠性和應(yīng)效率，該系統(tǒng)超高測(cè)量精度：±0°（即在1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距下線路超高理論精度為±0.24mm）、軌距測(cè)量理論精度：±0.05能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)存儲(chǔ)、查詢、打印輸出，彌補(bǔ)了舊式水準(zhǔn)泡平尺讀數(shù)費(fèi)時(shí)、測(cè)量結(jié)果性和人為誤差的缺點(diǎn)。對(duì)測(cè)量工作實(shí)施有效的管理，杜絕漏測(cè)、誤測(cè)發(fā)生。兩根軌高差超過范圍，在線路上就是存在三角坑了，影響列車穩(wěn)定行駛。

  主要功能

  本系統(tǒng)主要用于對(duì)路軌的超高及軌距測(cè)量，可以測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)軌距未1435的路軌的軌距、超高及道岔的測(cè)量。并可連續(xù)保存通過與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)通訊后，可在計(jì)算機(jī)上用軟件查詢分析所有測(cè)量數(shù)據(jù)，并可打印報(bào)表。主要由處理器、水平傳感器、位移傳感器組成