鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備

使用管桁架彎管機(jī) 對工作人員的要求都有哪些

管桁架彎管機(jī)使用范圍廣，尤其是在工業(yè)行業(yè)中。人人都知道工業(yè)行業(yè)有很多大型設(shè)備，所以也存在一定的隱患。對于工作人員的要求極其嚴(yán)格，使用管桁架彎管機(jī)你知道多少anquan 操作規(guī)程呢?下面有經(jīng)驗(yàn)的用戶分享了自己的經(jīng)驗(yàn)，告訴廣大工作人員哪些應(yīng)該注意。

，工作人員要經(jīng)過培訓(xùn)。使用管桁架彎管機(jī)之前，工作人員都應(yīng)該接受嚴(yán)格培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容和操作息息相關(guān)，包括如何使用設(shè)備，出現(xiàn)事故怎么辦，如何維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備等等。如果要求嚴(yán)格的企業(yè)，還會(huì)對員工進(jìn)行考核，通過考核的才能夠上崗工作。

第二，工作人員要有上崗證件?，F(xiàn)在我們國家對工業(yè)行業(yè)的要求非常嚴(yán)格，只要是操作管桁架彎管機(jī)的員工，都應(yīng)該先考證件，持有該證件，也是對自己對企業(yè)負(fù)責(zé)任。經(jīng)常會(huì)有相關(guān)部門的人員去企業(yè)車間檢查，如果工作人員沒有上崗證件，那么必定會(huì)對企業(yè)以及工作人員做出不同程度的處罰。

設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)是指大型設(shè)備中的鋼結(jié)構(gòu)部分，根據(jù)技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)，以下結(jié)構(gòu)應(yīng)可劃入設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)范疇:架橋機(jī)的塔架鋼結(jié)構(gòu)、起重機(jī)的起重大梁、起重機(jī)車身、大型設(shè)備支架等，屬于對性、材質(zhì)、連接等要求較高的鋼結(jié)構(gòu)之一。對于成套設(shè)備來說，是的受力部分，在功能上起到結(jié)構(gòu)性作用。

設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)的加工制作與鋼結(jié)構(gòu)類似，介于普通結(jié)構(gòu)件(對加工要求不高)與機(jī)械加工(要求加工較精細(xì))之間，采用焊接或者栓接的連接方式。

同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)類型主要有:用于廠房的排架結(jié)構(gòu)、用于多高層建筑的框架結(jié)構(gòu)、框架一剪力墻結(jié)構(gòu)、框一筒結(jié)構(gòu)，用于大空間的平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和彎頂網(wǎng)充結(jié)構(gòu)等等。建筑功能不同，采用的結(jié)構(gòu)形式也不同。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要執(zhí)行國家的技術(shù)規(guī)范，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全實(shí)用、確保質(zhì)量。

中國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)和快速的增長勢頭，鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量從2002年的850萬噸增長到2009年的2294萬噸，年均復(fù)合增長率達(dá)到15.24%。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)估計(jì)，2010年，鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量達(dá)到2600萬噸。2011年，鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量約為2900萬噸。我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)正處于迅猛發(fā)展時(shí)期。

中國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)總體集中度較低。年產(chǎn)量1萬噸以下、1-5萬噸、5-30萬噸、30萬噸以上的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)數(shù)量分別為4000-5000、100、20、6-8;擁有鋼結(jié)構(gòu)制造資質(zhì)的企業(yè)51家，擁有輕型鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)專項(xiàng)資質(zhì)的企業(yè)82家，而同時(shí)擁有上述資質(zhì)及承包一級資質(zhì)的企業(yè)更少。隨著行業(yè)不斷發(fā)展，行業(yè)內(nèi)并購整合現(xiàn)象將成為常態(tài)。折疊

6、焊縫缺陷:

(1)未焊透:母體金屬接頭處中間(X坡口)或根 部(V、U坡口)的鈍邊未完全熔合在一起而留下的局部未熔合。未焊透降低了焊接接頭的機(jī)械強(qiáng)度，在未焊透的缺口和端部會(huì)形成應(yīng)力集中點(diǎn)，在焊接件承受載荷時(shí)容易導(dǎo)致開裂。

(2)未熔合:固體金屬與填充金屬之間(焊道與母材之間)，或者填充金屬之間(多道焊時(shí)的焊道之間或焊層之間)局部未完全熔化結(jié)合，或者在點(diǎn)焊(電阻焊)時(shí)母材與母材之間未完全熔合在一起，有時(shí)也常伴有夾渣存在。

(3)氣孔:在熔化焊接過程中，焊縫金屬內(nèi)的氣體或外界侵入的氣體在熔池金屬冷卻凝固前未來得及溢出而殘留在焊縫金屬內(nèi)部或表面形成的空穴或孔隙，視其形態(tài)可分為單個(gè)氣孔、鏈狀氣孔、密集氣孔(包括蜂窩狀氣孔)等，特別是在電弧焊中，由于冶金過程進(jìn)行時(shí)間很短，熔池金屬很快凝固，冶金過程中產(chǎn)生的氣體、液態(tài)金屬吸收的氣體，或者焊條的焊劑受潮而在高溫下分解產(chǎn)生氣體，甚至是焊接環(huán)境中的濕度太大也會(huì)在高溫下分解出氣體等等，這些氣體來不及析出時(shí)就會(huì)形成氣孔缺陷。盡管氣孔較之其它的缺陷其應(yīng)力集中趨勢沒有那么大，但是它破壞了焊縫金屬的致密性，減少了焊縫金屬的有效截面積，從而導(dǎo)致焊縫的強(qiáng)度降低。