膜結(jié)構(gòu)停車棚排水體系:

1.槽型排水管道,這種管道通常是以凹槽的形式架設(shè)在停車棚的頂部,一方面為了美觀我們通常是做嵌入式的布局常使用在鋼結(jié)構(gòu)的停車棚上,主要注意點就是鋪設(shè)的時候要注意倒流方向和高度,定期檢查訪問雜物堵塞通道.

2.排水孔型排水系統(tǒng),通過在棚頂?shù)投俗鲆粋€排水孔,污水和雨水通過棚透過排水孔自然排出,這種通常用于膜結(jié)構(gòu)停車棚,注意點就是排水孔的選擇位置一定要合理,不然會導(dǎo)致積水甚至壓壞膜結(jié)構(gòu)的頂棚.

3.逆流式排水系統(tǒng),這種屬于比較現(xiàn)金模式的排水系統(tǒng),通過在停車棚關(guān)鍵位置安裝的逆風(fēng)通流系統(tǒng)把雨水和污水統(tǒng)一吸入到污水槽中排向地面,排水率較高.

膜結(jié)構(gòu)車棚工藝有很好的特性，是新型科技。我們可以把膜結(jié)構(gòu)車棚當(dāng)成“裁縫們做好的衣服”，的就是選擇合適的“布料”，不同的公司對于材料的選擇不一定一樣，因成本控制的不同，不同的材料做出的車棚質(zhì)量會有很大的差別，若用的是不適合的膜結(jié)構(gòu)材料，會嚴重影響膜結(jié)構(gòu)車棚的質(zhì)量以及使用壽命。比較正規(guī)的公司使用的膜結(jié)構(gòu)材料會有一定的標(biāo)準。

膜結(jié)構(gòu)車棚亦可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體 同樣采用多點整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位。若采用整體提升技術(shù)，要求投入的設(shè)備和人員較多，施工準備期較長。采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業(yè)塊，和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片，每個作業(yè)塊膜體的7個吊點同時提升。